Цилиндро-поршневая группа для бензореза Stihl TS 400 Ø49 мм WOODMAN mod.A

ЦПГ WOODMAN mod.A для бензореза Stihl TS 400

Цилиндро-поршневая группа предназначена для ремонта двигателя бензореза Stihl TS 400. Она объединяет основные сопряженные детали верхней части двигателя: цилиндр, поршень, два поршневых кольца и поршневой палец. Диаметр цилиндра составляет 49 мм — это штатный диаметр двигателя указанной модели. Комплект подходит для ситуации, когда установка только новых колец уже не решает проблему из-за повреждения поршня или поверхности цилиндра.

Stihl TS 400 оснащен одноцилиндровым двухтактным двигателем. Во время его работы поршень перемещается внутри цилиндра, а кольца уплотняют пространство между деталями. От состояния этих поверхностей зависит способность двигателя создавать необходимую компрессию. Цилиндр имеет наружные ребра воздушного охлаждения и предусмотренные конструкцией окна для газообмена. Совместная замена цилиндра, поршня и колец позволяет установить согласованный набор деталей вместо компонентов с неравномерным износом.

Когда требуется проверка ЦПГ

Поводом для диагностики становятся затрудненный запуск, заметное снижение тяги, нестабильная работа или недостаточная компрессия. При разборке оценивают поверхность цилиндра, состояние поршня, канавок и колец. Задиры, сколы, следы перегрева, поврежденные канавки либо кольца, утратившие подвижность, указывают на необходимость ремонта. Эти признаки следует рассматривать вместе с результатами полной диагностики двигателя: похожие симптомы могут быть связаны также с подачей топлива, зажиганием, герметичностью картера или состоянием воздушного фильтра.

Что проверить перед выбором

• Модель техники: комплект рассчитан на бензорез Stihl TS 400; совпадения только по внешнему виду двигателя недостаточно.
• Диаметр цилиндра: требуемое значение должно составлять 49 мм. Детали другого диаметра не подходят к этой конфигурации двигателя.
• Исполнение: позиция имеет обозначение mod.A. Перед заказом нужно сопоставить вариант со снятой ЦПГ и конфигурацией конкретного бензореза.
• Конструкция цилиндра: сравните расположение окон, крепежных точек и посадочных поверхностей со старой деталью.
• Состав ремонта: заранее определите состояние уплотнений, подшипников, коленчатого вала и других сопряженных деталей; их наличие в этой позиции не заявлено.

Рекомендации по установке

Монтаж ЦПГ выполняют на очищенном двигателе, не допуская попадания абразивной пыли и загрязнений в картер. До сборки проверяют шатун, поршневой палец, посадки и подвижность подшипника, а также состояние соединительных плоскостей. Поршневые кольца устанавливают в предусмотренные канавки с учетом их правильного положения, после чего поршень аккуратно вводят в цилиндр без перекоса и чрезмерного усилия. Рабочие поверхности при сборке смазывают маслом, предназначенным для двухтактного двигателя.

После установки цилиндр должен прилегать равномерно, а поршень — перемещаться свободно, без заеданий и постороннего контакта. До первого запуска необходимо завершить сборку двигателя, проверить герметичность соединений и устранить первоначальную причину повреждения прежней ЦПГ. Такой подход особенно важен после перегрева, попадания пыли, нарушения смесеобразования или недостаточного смазывания: без устранения причины новые детали также могут быстро получить повреждения. Если нет опыта ремонта двухтактных двигателей, установку стоит поручить профильному мастеру.