Воздушный фильтр Honda SH125/150 2001–2012 KM

Воздушный фильтр KM для Honda SH125/150

Фильтр предназначен для обслуживания штатной системы впуска скутеров Honda SH125 и SH150 соответствующих поколений 2001–2012 годов. Он устанавливается в корпус воздушного фильтра и очищает поступающий к двигателю воздух от дорожной пыли и других твердых загрязнений. Чистый и правильно посаженный фильтр помогает сохранять нормальную пропускную способность впуска и ограничивает попадание абразивных частиц внутрь двигателя.

Конструкция объединяет бумажную фильтрующую гармошку и формованное пластиковое основание. Складки образуют развитую рабочую поверхность при компактных размерах детали, а жесткая рамка поддерживает заданную форму при размещении в корпусе. Изогнутое основание, контур краев, вырезы и посадочные выступы рассчитаны на определенную конфигурацию фильтр-бокса, поэтому при подборе имеет значение не только обозначение модели скутера, но и совпадение поколения и геометрии детали.

Совместимость и подбор

• Марка и семейство: Honda SH125 и SH150.
• Период применения: модели 2001–2012 годов; для разных лет и версий семейства SH применяются фильтры других форм.
• Исполнение: складчатый бумажный материал в пластиковом основании.
• Место установки: штатный корпус воздушного фильтра скутера.

Перед заказом уточните год выпуска, полное обозначение модификации и форму ранее установленной детали. Для Honda SH125/150 ранних и последующих поколений внешне похожее название модели не означает одинаковую посадку: после 2012 года в каталогах применяемости указаны другие типы воздушных фильтров. Особенно внимательно сравните общий изгиб основания, длину и ширину контура, расположение боковых вырезов, выступов и зоны с бумажными складками. Такое сопоставление позволяет исключить ситуацию, когда фильтр подходит по названию скутера, но не размещается в корпусе или не прилегает по периметру.

Когда требуется замена

Состояние фильтра проверяют во время планового обслуживания впуска, а также после длительной эксплуатации на пыльных дорогах. Основаниями для замены служат заметное загрязнение складок, разрыв или деформация бумаги, повреждение пластиковой рамки и нарушение посадки в корпусе. Сильно заполненная пылью бумага создает лишнее сопротивление воздушному потоку, а разрывы и неплотное прилегание открывают загрязнениям путь в чистую часть впуска. Бумажную гармошку с поврежденными либо глубоко загрязненными складками целесообразно заменять целиком, не пытаясь вернуть ей форму грубой очисткой.

Установка и проверка посадки

Замену выполняют на заглушенном скутере после получения доступа к фильтр-боксу. Сняв крышку, очистите внутреннюю посадочную поверхность так, чтобы накопившаяся пыль не попала дальше во впуск. Новый фильтр укладывают без перекоса, совмещая изгиб, вырезы и выступы основания с ответными участками корпуса. Края должны располагаться равномерно, а крышка — закрываться без принудительного поджатия или деформации рамки.

После сборки проверьте плотность соединения корпуса и отсутствие незакрепленных деталей. Если форма нового фильтра отличается от снятого, не подрезайте пластиковое основание и не устанавливайте его с усилием: сначала повторно уточните год и версию Honda SH. Правильно подобранный фильтр занимает штатное положение и подходит для обычного технического обслуживания скутера без переделки корпуса воздушного фильтра.