Сальник коленвала Yamaha BWS, Aerox, Grand Axis 22×38×6 KOMATCU mod.A

Сальник коленвала Yamaha BWS, Aerox, Grand Axis 22×38×6

Сальник KOMATCU в исполнении mod.A предназначен для установки в узле коленчатого вала скутеров Yamaha серий BWS, Aerox и Grand Axis. Деталь размером 22×38×6 мм применяется там, где вращающийся вал проходит через неподвижную часть корпуса. Ее задача — поддерживать герметичность в месте контакта и отделять внутреннюю полость механизма от внешней среды.

Назначение детали

Рабочая кромка сальника постоянно контактирует с поверхностью вращающегося вала. Правильно установленное уплотнение помогает удерживать смазочный материал внутри механизма и препятствует проникновению загрязнений через посадочное место. Состояние этой небольшой детали напрямую влияет на герметичность обслуживаемой зоны: поврежденная кромка, перекос при монтаже или изношенная поверхность вала могут привести к появлению течи.

Сальник подходит для ремонтных работ, связанных с разборкой коленвала, заменой подшипников либо устранением утечки в районе выхода вала. Повторно устанавливать снятую деталь не рекомендуется, если ее кромка деформирована, загрязнена или имеет следы повреждения. При ремонте также следует проверить поверхность, по которой проходит кромка: выраженная канавка или задиры могут помешать новому сальнику восстановить герметичность.

Размер и подбор

Обозначение 22×38×6 мм раскрывает три основных посадочных параметра: внутренний диаметр составляет 22 мм, наружный — 38 мм, ширина — 6 мм. Совпадение всех трех значений обязательно. Деталь с другим наружным диаметром или шириной может не сесть в корпус должным образом, а несоответствие внутреннего диаметра нарушит контакт с валом.

• Тип детали: сальник коленчатого вала.
• Размер: 22×38×6 мм.
• Внутренний диаметр: 22 мм.
• Наружный диаметр: 38 мм.
• Ширина: 6 мм.
• Заявленные серии скутеров: Yamaha BWS, Aerox и Grand Axis.
• Исполнение: mod.A.
• Бренд: KOMATCU.

Название серии скутера само по себе не заменяет проверку конкретной модификации. Перед выбором сопоставьте размеры снятого сальника, диаметр вала и посадочное отверстие в корпусе. Учитывайте сторону установки и расположение кромки старой детали. Если двигатель ранее ремонтировался или комплектовался другим коленвалом либо корпусом, фактические посадочные параметры имеют приоритет над общим названием модели.

Рекомендации по установке

Перед монтажом очистите посадочное отверстие и контактную поверхность вала. На них не должно оставаться частиц старого уплотнения, твердых загрязнений и заусенцев, способных повредить рабочую кромку. Сальник устанавливают ровно, без перекоса, используя оправку, которая передает усилие по подходящей поверхности детали. Удары по одной стороне могут вызвать деформацию или неравномерную посадку.

Рабочую кромку и поверхность вала перед сборкой смазывают подходящим для обслуживаемого механизма составом, чтобы исключить сухое трение при первом запуске. При проведении сальника через резьбу, шлицы или острые переходы кромку необходимо защитить от пореза. Ориентацию детали сохраняют такой же, как в штатной схеме установки: направление кромки связано с тем, какую среду сальник должен удерживать.

После запрессовки проверьте равномерность посадки по всей окружности и убедитесь, что кромка не завернулась. Сборку выполняют без загрязнения сопрягаемых поверхностей. Такой порядок помогает избежать ранней течи, которая нередко возникает не из-за размера детали, а вследствие повреждения при монтаже, перекоса или износа дорожки на валу.

Модель 22×38×6 KOMATCU mod.A выбирают для Yamaha BWS, Aerox или Grand Axis после проверки фактических размеров ремонтируемого узла. Точное сопоставление посадочных параметров и аккуратная установка особенно важны для сальника коленвала, поскольку он работает в постоянном контакте с вращающейся поверхностью.