Комплект прокладок двигателя 4T GY6 100 Ø50 мм L-400 KOMATCU mod.A

Комплект прокладок двигателя 4T GY6 100 KOMATCU

Набор предназначен для ремонта четырехтактных двигателей семейства GY6 100 с размерным обозначением Ø50 мм и исполнением L-400. Прокладки устанавливаются между сопрягаемыми деталями двигателя, перекрывают технологические каналы и помогают сохранять герметичность соединений после разборки. Такой комплект нужен при ремонте, во время которого снимают несколько крышек или разделяют корпусные детали и прежние уплотнения уже нельзя использовать повторно.

В набор входят плоские прокладки разных очертаний, а также несколько уплотнительных колец. Различные формы рассчитаны на соответствующие соединения двигателя: каждый компонент следует устанавливать только на место совпадающего по контуру старого уплотнения. Комплектный формат удобен при плановом обслуживании и более глубокой разборке мотора, поскольку позволяет заранее подготовить прокладки для нескольких соединений и не подбирать их по отдельности в ходе сборки.

Совместимость и параметры подбора

• Тип двигателя: четырехтактный GY6 100.
• Совместимые обозначения двигателя: 139QMA/1P39QMA и 139QMB/1P39QMB для конфигурации GY6 100.
• Размерный параметр: Ø50 мм.
• Исполнение: L-400, mod.A.
• Марка: KOMATCU.
• Тип изделия: комплект плоских прокладок и уплотнительных колец для двигателя скутера.

Обозначения GY6 и сходный внешний вид моторов сами по себе не гарантируют совпадения. Перед выбором необходимо проверить тип установленного двигателя, его четырехтактное исполнение, параметр Ø50 мм и вариант L-400. Дополнительно сравнивают контуры снятых прокладок: расположение крепежных отверстий, форму окон и каналов, наружные очертания, внутренние диаметры колец. Особенно внимательно следует отличать этот вариант от комплектов с другими диаметрами и исполнением L-430, которые встречаются в той же серии запчастей.

Когда требуется комплект

Прокладки меняют при разборке двигателя для ремонта цилиндровой группы, снятии головки, вскрытии крышек или разделении корпусных соединений. Поводом для обслуживания также могут стать следы масла на стыках, нарушение герметичности после предыдущего ремонта либо повреждение старой прокладки при демонтаже. Набор позволяет использовать новое уплотнение на каждом разобранном соединении, не возвращая на место деформированную, надорванную или прилипшую к поверхности деталь.

Комплект рассчитан именно на двигательную конфигурацию, указанную в названии, поэтому его не следует выбирать только по заявленному объему скутера. На технике одного класса могут применяться разные картеры, цилиндровые группы и крышки. Надежнее всего до начала ремонта сопоставить двигатель и исполнение L-400, а после разборки разложить детали набора рядом со снятыми прокладками и проверить соответствие каждого контура.

Рекомендации по установке

Перед сборкой остатки прежних прокладок полностью удаляют с обеих сопрягаемых поверхностей. Плоскости очищают аккуратно, без царапин, задиров и попадания отделившихся частиц внутрь двигателя. Каналы и крепежные отверстия должны оставаться открытыми, а прокладка — лежать ровно, без складок, смещения и перекрытия проходов. Уплотнительные кольца размещают в предназначенных для них посадочных местах без растяжения и перекручивания.

Последовательность сборки и момент затяжки крепежа выбирают по руководству конкретной модели двигателя или скутера. Равномерная затяжка особенно важна для соединений цилиндра и головки: перекос способен нарушить прилегание даже новой прокладки. После завершения ремонта проверяют стыки на отсутствие подтеканий и контролируют работу двигателя. Если происхождение мотора, размер цилиндровой группы или значение L-400 не установлены точно, сначала следует снять старые детали и выполнить прямое сравнение — это снижает риск покупки набора для другой версии GY6.