Оптический датчик БСЗ СОВЕК #VDK для МТ, Днепр

Оптический датчик БСЗ СОВЕК для МТ и Днепр

Датчик предназначен для бесконтактной системы зажигания мотоциклов МТ и Днепр, оснащенной компонентами СОВЕК соответствующего типа. Он формирует управляющий сигнал для электронного блока в зависимости от положения вращающегося модулятора. По этому сигналу система определяет момент искрообразования. Деталь подходит для ремонта БСЗ, когда требуется заменить поврежденный оптический датчик, восстановить прохождение управляющих импульсов или устранить неисправность в зоне считывания положения модулятора.

Назначение и конструкция

На общем основании размещены два щелевых оптических узла, трехконтактная винтовая колодка и электронные компоненты. Винтовые зажимы позволяют подключить провода без отдельного штекерного разъема, а продолговатые монтажные пазы дают возможность закрепить основание и выставить его положение в пределах предусмотренной регулировки. Во время работы шторка модулятора проходит через щели оптических узлов и изменяет их состояние, после чего сформированный импульс поступает к электронному блоку зажигания.

Оптический принцип следует учитывать при подборе: эта позиция предназначена именно для конфигурации БСЗ с соответствующим модулятором и электронным блоком. Она не выбирается только по названию мотоцикла. Перед покупкой необходимо сопоставить тип установленной системы СОВЕК, форму и размеры основания, расположение двух оптических узлов, количество контактов, положение клеммной колодки и расстояние между точками крепления. Модулятор должен свободно проходить через щели, не касаясь корпусов датчиков.

Что проверить перед установкой

• Исполнение зажигания. На мотоциклах МТ и Днепр могут применяться разные варианты контактного и бесконтактного зажигания. Для этой детали требуется совместимая оптическая БСЗ СОВЕК.
• Монтажную геометрию. Сравните основание, продолговатые пазы, высоту оптических узлов и траекторию модулятора со снятой деталью.
• Подключение. Проверьте назначение каждого провода по схеме установленного блока. Порядок контактов нельзя определять только по цвету проводки или расположению винтов.
• Состояние сопряженных деталей. Модулятор не должен быть деформирован, задевать датчик либо проходить мимо рабочей зоны щелей. Также следует проверить крепеж, проводку и соединения.

Установка и проверка

Монтаж выполняют при отключенном питании. Основание закрепляют без перекоса, затем проверяют свободное вращение модулятора и отсутствие механического контакта во всем диапазоне оборота. Провода фиксируют в винтовой колодке по схеме конкретной БСЗ, не допуская оголенных участков рядом с соседними контактами. После предварительного позиционирования крепеж затягивают, сохраняя выставленное положение датчика. Настройку момента зажигания выполняют по инструкции к установленной системе СОВЕК, поскольку способ регулировки зависит от комплектации мотоцикла и применяемого блока.

Поводом для диагностики датчика могут быть пропуски искры, нестабильные обороты, периодическое исчезновение управляющего сигнала или повреждение выводов и основания. Такие признаки встречаются и при неисправности проводки, катушки, электронного блока либо других компонентов, поэтому перед заменой полезно проверить питание, соединения и прохождение сигнала. Правильно подобранный датчик #VDK восстанавливает штатное считывание положения модулятора в совместимой оптической БСЗ МТ или Днепр.