Поршневые кольца JING mod.A для МТ Днепр и Урал, 2-й ремонт, Ø78,5 мм, 8 шт.

Поршневые кольца JING mod.A Ø78,5 мм для МТ Днепр и Урал

Комплект предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы четырехтактных двигателей мотоциклов МТ Днепр и Урал. Кольца устанавливаются в канавки поршня и работают в непосредственном контакте со стенкой цилиндра. Их задача — уплотнять пространство между поршнем и цилиндром, поддерживать необходимую компрессию, ограничивать прорыв газов в картер и снимать лишнее масло с рабочей поверхности цилиндра.

Размер Ø78,5 мм относится ко второму ремонтному размеру. Такие кольца выбирают не вместо стандартного комплекта, а для цилиндро-поршневой группы, уже подготовленной под соответствующий ремонтный диаметр. Это особенно важно при восстановлении двигателя после расточки или при замене ремонтных поршней: номинальные кольца и детали другого ремонтного размера не подходят для такой сборки только по названию модели мотоцикла.

Основные данные комплекта

• Тип детали: поршневые кольца для четырехтактного двигателя.
• Применение: мотоциклы МТ Днепр и Урал с подходящей конфигурацией цилиндро-поршневой группы.
• Диаметр: 78,5 мм.
• Ремонтный размер: второй.
• Количество: 8 колец.
• Исполнение: JING mod.A.

Как правильно подобрать кольца

Перед заказом необходимо определить фактический размер цилиндров и установленных поршней. Обозначение «2-й ремонт» должно совпадать с размером собранной или подготавливаемой поршневой группы. Ориентироваться только на названия МТ, Днепр или Урал недостаточно: двигатели могли ранее ремонтироваться, растачиваться либо комплектоваться деталями другого размера.

Сравните диаметр 78,5 мм с параметрами поршней и результатами измерения цилиндров. Также проверьте количество и геометрию канавок на поршне, высоту старых колец и расположение компрессионных и маслосъемных позиций. Комплект содержит восемь колец; для двигателей со схемой по четыре кольца на поршень этого количества достаточно для двух цилиндров. Однако перед сборкой конфигурацию конкретного двигателя следует сверить с его ремонтной документацией и фактически установленными поршнями.

Проверка и установка

Замена колец обычно выполняется при ремонте двигателя после диагностики цилиндров, поршней и кольцевых канавок. Снижение компрессии, увеличение расхода масла, дымность и ухудшение тяги могут сопровождать износ цилиндро-поршневой группы, но перед разборкой необходимо исключить другие причины этих симптомов. Установка новых колец без оценки состояния цилиндров и поршней не устраняет износ сопряженных поверхностей.

• Очистите канавки поршня от нагара, не повреждая их рабочие поверхности.
• Проверьте цилиндр на износ, овальность и повреждения подходящим измерительным инструментом.
• До окончательной сборки проконтролируйте зазор в замке каждого кольца в соответствующем цилиндре и посадку кольца в своей канавке.
• Размещайте кольца по назначению и направлению установки, указанным в документации двигателя и на самих деталях, если такие обозначения предусмотрены производителем.
• Не разжимайте кольцо больше, чем требуется для прохождения через поршень: чрезмерное изгибание может повредить деталь.
• При вводе поршня в цилиндр используйте подходящее приспособление для равномерного сжатия колец.

Комплект JING mod.A подходит для планового восстановления двигателя, когда измерения подтвердили диаметр 78,5 мм и второй ремонтный размер. Точная проверка цилиндров, поршней, канавок и монтажных зазоров перед сборкой помогает правильно использовать комплект и избежать повторной разборки двигателя из-за несоответствия деталей.