Комплект тормозов V-brake MANLE mod. 2, передний и задний, хром

Комплект тормозов V-brake MANLE для переднего и заднего колеса

Комплект предназначен для оснащения или ремонта двух ободных тормозов велосипеда — переднего и заднего. Система V-brake замедляет колесо за счет прижима колодок к боковым тормозным дорожкам обода. Такой формат применяется на велосипедах с соответствующими посадочными бобышками на вилке и раме. Набор подойдет для замены изношенных тормозных рычагов и колодок либо для сборки велосипеда, конструкция которого изначально рассчитана на V-brake.

Конструкция и принцип работы

Каждый тормоз состоит из двух раздельных рычагов, установленных по сторонам колеса. Трос проходит через изогнутую направляющую и соединяет рычаги: при нажатии на ручку они сходятся, а колодки прижимаются к ободу. Возвратные пружины отводят рычаги после отпускания ручки, поэтому правильная установка и одинаковая настройка сторон необходимы для свободного вращения колеса без постоянного трения.

В набор входят четыре хромированных тормозных рычага с черными колодками — по паре для переднего и заднего колеса. Также предусмотрены две изогнутые направляющие троса, защитные гофрированные чехлы и монтажные крепежные детали с шайбами. Это позволяет одновременно обслужить оба тормоза и настроить их по одинаковой схеме. Тормозные ручки, длинные тросы и рубашки в представленном составе отсутствуют, поэтому их состояние и соответствие системе проверяют отдельно.

Что проверить перед выбором

• Крепления на велосипеде. На вилке и раме должны быть парные бобышки для раздельной установки рычагов ободного тормоза по обеим сторонам колеса.
• Тип колеса. Обод должен иметь пригодные боковые тормозные дорожки, до которых колодки достают без контакта с покрышкой.
• Тормозные ручки. Для стандартного V-brake требуется ручка с подходящим ходом троса либо ручка с переключаемым режимом, установленная в положение для V-brake.
• Прокладка троса. Следует оценить длину и состояние троса с рубашкой, расположение упоров на раме, а также свободный вход направляющей в держатель рычага.
• Геометрия установки. Перед покупкой сравните расположение посадочных точек, положение обода и доступный диапазон регулировки колодок с демонтированным тормозом.

Установка и регулировка

Рычаги устанавливают на очищенные посадочные бобышки вилки и рамы, фиксируя пружины в симметричных отверстиях. Колодки выставляют напротив тормозной поверхности обода: они должны прилегать рабочей плоскостью к ободу, не заходить на покрышку и не опускаться ниже дорожки. Сферические шайбы крепления позволяют корректировать угол колодки и ее положение относительно обода.

После закрепления направляющей и троса регулируют зазор, натяжение и возврат обеих сторон. Колодки должны подходить к ободу согласованно, а после отпускания ручки — отходить от него без задержки. Боковое смещение корректируют винтами натяжения пружин. Перед поездкой необходимо несколько раз нажать на обе ручки, проверить фиксацию троса и крепежа, убедиться в свободном вращении колес и отсутствии контакта колодок с покрышками.

Когда комплект уместен

Замена требуется при деформации рычагов, выраженном люфте, повреждении креплений, слабом или неравномерном возврате сторон, а также при износе колодок и невозможности нормально отцентрировать старые тормоза. Комплект MANLE mod. 2 удобен для одновременного восстановления переднего и заднего V-brake без смешивания рычагов разных конструкций. Если посадочные точки, тип ручек или состояние тросовой проводки вызывают сомнения, установку и окончательную проверку лучше поручить веломеханику.