Регулировочные шайбы заднего моста МТ, Днепр, 8 шт.

Комплект регулировочных шайб заднего моста МТ и Днепр

Набор из восьми кольцевых шайб предназначен для сборки и регулировки главной передачи заднего моста мотоциклов МТ и Днепр. Такие детали применяют при ремонте редуктора, когда после разборки требуется правильно выставить взаимное положение компонентов передачи и подобрать пакет шайб с учетом фактических зазоров. Комплект пригодится при переборке заднего моста, замене подшипников или зубчатых колес, а также при восстановлении ранее разобранного агрегата.

Шайбы имеют плоскую круглую форму и центральное отверстие. В набор входят детали нескольких диаметров, поэтому перед установкой каждую шайбу необходимо соотнести с местом ее применения. Количество в комплекте — 8 штук. Это именно регулировочные детали для заднего моста, а не обычные крепежные шайбы: их выбирают по месту установки и результатам измерений во время сборки.

Назначение шайб в главной передаче

При сборке главной передачи МТ и Днепр регулировочные шайбы используются возле подшипников и элементов ведущей либо ведомой шестерни. Подбор толщины пакета помогает задать требуемое положение деталей, исключить недопустимый продольный зазор подшипника и получить корректное зацепление зубчатой пары. Поэтому установка всего набора без измерения или механическое повторение старой схемы не всегда дают правильный результат: после замены подшипников и других компонентов фактическое положение деталей может измениться.

Исправная регулировка влияет на свободное вращение собранного механизма, отсутствие заеданий и правильный контакт зубьев. Шайбы позволяют выполнить точную подгонку без переделки корпусных деталей. Конкретное количество и сочетание шайб определяются при дефектовке и контрольной сборке редуктора.

Что проверить при выборе

• Модель мотоцикла. Комплект заявлен для заднего моста мотоциклов семейства МТ и Днепр.
• Место установки. Сверьте наружный и внутренний диаметры каждой требуемой шайбы со снятыми деталями и посадочными поверхностями.
• Толщину пакета. Ее подбирают по измеренному положению компонентов главной передачи, а не только по количеству старых шайб.
• Состояние сопряженных деталей. Перед регулировкой проверяют подшипники, шестерни, посадочные места и корпус; износ этих компонентов влияет на итоговый зазор.
• Исполнение заднего моста. При наличии нестандартного, ранее замененного или переделанного редуктора соответствие определяют по фактическим размерам.

Рекомендации по установке

Работу выполняют на разобранной и очищенной главной передаче. Снятые шайбы желательно разложить по местам установки, чтобы сохранить исходную схему как отправную точку для измерений. Новые детали устанавливают ровно, без перекоса, заломов и загрязнений между прилегающими поверхностями. После подбора пакета проверяют осевой зазор, свободу вращения подшипников и контакт ведущей и ведомой шестерен.

Окончательную сборку проводят только после контрольной проверки зацепления. Механизм должен вращаться свободно, без ощутимого люфта, стуков и местного закусывания. Если нет измерительного инструмента или опыта регулировки конической передачи, установку лучше поручить мастеру, знакомому с конструкцией задних мостов МТ и Днепр: правильный результат зависит не только от наличия шайб, но и от точности их подбора.

Когда нужен комплект

Набор используют при капитальной переборке редуктора, после замены изношенных подшипников, при повторной сборке разукомплектованного заднего моста или когда старые шайбы деформированы, повреждены либо утрачены. Несколько размеров в одном комплекте позволяют подобрать детали для разных посадочных мест предусмотренной конструкции. Перед началом ремонта сравните комплект со снятыми шайбами и заранее определите, какие измерения потребуются для контрольной сборки.