Поршневые кольца 2T TB50 / Suzuki RUN 50 +0,75, Ø41,75 мм

Поршневые кольца для 2T TB50 и Suzuki RUN 50, Ø41,75 мм

Комплект предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы двухтактного двигателя TB50, применяемого на Suzuki RUN 50. Размер Ø41,75 мм соответствует ремонтному увеличению +0,75 мм относительно стандартного диаметра 41,00 мм. Такие кольца подбирают к поршню и цилиндру соответствующего ремонтного размера, а не к стандартной поршневой группе.

Поршневые кольца устанавливаются в канавки поршня и во время работы двигателя контактируют со стенкой цилиндра. Их основная задача в двухтактном моторе — уплотнять пространство над поршнем, ограничивать прорыв газов и поддерживать компрессию, необходимую для нормального запуска и устойчивой работы двигателя. Исправное уплотнение также помогает поршню эффективно воспринимать давление газов во время рабочего хода.

В комплект входят два разрезных кольца. Открытая форма позволяет устанавливать их в поршневые канавки и обеспечивает необходимую упругость при движении внутри цилиндра. Оба кольца следует менять комплектом: установка одного нового кольца вместе с заметно изношенным не обеспечивает одинаковых условий работы в канавках поршня.

Как правильно подобрать размер

Обозначение +0,75 нельзя выбирать только по модели скутера. Оно указывает на ремонтный размер поршневой группы. Перед заказом необходимо определить фактический диаметр установленного поршня и цилиндра. Для этого цилиндр измеряют подходящим измерительным инструментом, а результат сопоставляют с размером поршня и колец. Для этого комплекта требуемый диаметр составляет 41,75 мм.

• Тип двигателя: двухтактный, 2T.
• Применение: двигатель TB50, Suzuki RUN 50.
• Размер: Ø41,75 мм.
• Ремонтное увеличение: +0,75 мм относительно номинальных 41,00 мм.
• Количество: два поршневых кольца.

Помимо диаметра, при подборе сравнивают толщину, профиль и расположение колец с поршнем, который будет установлен в двигатель. Кольца должны соответствовать его канавкам по высоте и форме. Деталь диаметром 41,75 мм не предназначена для установки на стандартный поршень Ø41,00 мм или на поршни других ремонтных размеров 41,25, 41,50 либо 42,00 мм.

Когда требуется замена

Проверка колец необходима при снижении компрессии, затрудненном запуске, заметной потере тяги или ремонте цилиндро-поршневой группы. Однако похожие признаки могут быть связаны с состоянием цилиндра, поршня, прокладок или других деталей двигателя. Поэтому перед сборкой оценивают весь сопряженный комплект: измеряют цилиндр, проверяют его поверхность, осматривают поршень и канавки под кольца.

Новые кольца не компенсируют чрезмерный износ, овальность или повреждение рабочей поверхности цилиндра. Если цилиндр уже обработан под Ø41,75 мм, кольца используют вместе с подходящим поршнем того же размера. При переходе на ремонтный размер обработка и окончательная проверка зазоров должны выполняться с учетом параметров конкретной цилиндро-поршневой пары.

Установка и первый запуск

Перед монтажом канавки поршня очищают от нагара и отложений, не повреждая их поверхности. Кольца устанавливают аккуратно, без чрезмерного разведения и перекручивания. После установки проверяют, что они свободно перемещаются в своих канавках и не закусываются. Положение замков согласуют с конструкцией поршня и его фиксирующими элементами, если они предусмотрены.

При сборке важно исключить перекос кольца при вводе поршня в цилиндр. Окончательные зазоры и пригодность цилиндра определяют измерением, а не только по названию модели. Такой подход позволяет использовать комплект Ø41,75 мм именно в предназначенной для него ремонтной поршневой группе TB50 и избежать несовместимости со стандартным либо другим увеличенным размером.