Поршень SEE Yamaha JOG 90 3WF, ремонт 1,00, Ø51 мм, палец 12 мм

Ремонтный поршень SEE для Yamaha JOG 90 3WF

Поршень диаметром 51 мм предназначен для ремонта двухтактного двигателя скутера Yamaha JOG 90 модификации 3WF (CY90). Размер 1,00 соответствует четвертому ремонтному размеру: такую деталь выбирают для цилиндра, который после оценки износа и расточки должен работать именно с поршнем Ø51 мм. Диаметр отверстия под поршневой палец составляет 12 мм.

В цилиндро-поршневой группе поршень воспринимает давление газов и через палец передает усилие на шатун. Поршневые кольца уплотняют пространство между поршнем и стенкой цилиндра, поэтому правильный выбор ремонтного диаметра и монтажного зазора непосредственно связан с компрессией, запуском двигателя и стабильностью его работы. Поршень 51 мм нельзя выбирать только по названию модели скутера: цилиндр должен быть промерен, а его фактический размер — подготовлен под этот ремонтный вариант.

Основные параметры

• Назначение: ремонт цилиндро-поршневой группы двухтактного скутерного двигателя.
• Совместимая модель: Yamaha JOG 90 3WF (CY90).
• Рабочий объем двигателя: 90 см³.
• Диаметр поршня: 51 мм.
• Ремонтный размер: 1,00, четвертый ремонт.
• Диаметр поршневого пальца: 12 мм.
• Марка детали: SEE / SHENG-E, производство Тайвань.

Что учитывать при подборе

Перед покупкой сравните модель и модификацию двигателя, диаметр цилиндра после обработки, размер пальца и геометрию снятого поршня. Обозначение 3WF существенно для совместимости: у других версий Yamaha JOG могут отличаться диаметр, высота поршня, расположение пальца и параметры канавок. Даже при одинаковом объеме двигателя нельзя переносить размеры с другой модификации без измерений.

Ремонтный индекс 1,00 означает увеличение диаметра относительно стандартного поршня. Он не служит универсальной добавкой к любому изношенному цилиндру. Решение о расточке принимают после измерения цилиндра в нескольких поясах и направлениях, проверки овальности, конусности и состояния поверхности. Итоговый монтажный зазор определяют по техническим требованиям к конкретному двигателю и фактическим размерам пары цилиндр–поршень.

Комплект и установка

Набор содержит поршень, два поршневых кольца, палец и два стопорных кольца пальца. Перед сборкой проверяют состояние цилиндра, шатуна и посадочного места пальца, свободное движение колец в канавках, их ориентацию и зазор в замке. Стопорные кольца должны быть полностью установлены в предусмотренные канавки. Направление монтажа поршня определяют по конструкции двигателя и ремонтной документации, не ориентируясь только на внешнее сходство со старой деталью.

Замена актуальна при износе поршня и колец, повреждении юбки или канавок, следах перегрева, снижении компрессии либо после расточки цилиндра до ремонтного диаметра 51 мм. После профессиональной сборки двигатель обкатывают с соблюдением рекомендованных режимов, контролируя настройку топливной системы и подачу масла. Точный подбор и корректная установка помогают цилиндро-поршневой группе работать без перекоса, задиров и преждевременного износа.