Поршень SEE Delta 70 STD Ø47 мм, палец Ø13 мм

Поршень SEE для Delta 70 стандартного размера Ø47 мм

Поршень предназначен для четырехтактных двигателей объемом 70 см³, применяемых на китайских мопедах Delta. Он перемещается внутри цилиндра, участвует в сжатии топливовоздушной смеси и через поршневой палец передает усилие на шатун. От соответствия поршня цилиндру зависят компрессия, стабильность запуска двигателя и отсутствие постороннего стука после ремонта. Модификация STD имеет диаметр 47,00 мм и рассчитана на применение там, где требуется стандартный, а не увеличенный ремонтный размер.

Параметры и совместимость

Модель относится к деталям цилиндро-поршневой группы Delta 70 и совместима с JH70 и Viper Delta. Диаметр поршневого пальца составляет 13 мм. Эти параметры необходимо проверять вместе: одинаковое обозначение семейства мопеда еще не исключает различий между двигателями разных выпусков и модификаций. При подборе сопоставляют тип двигателя, его фактический объем, диаметр цилиндра, размер пальца и исполнение демонтированного поршня.

• Диаметр поршня: 47,00 мм — стандартный размер STD для цилиндра соответствующего номинала.
• Диаметр пальца: 13 мм — этот размер должен совпадать с посадкой в поршне и верхней головке шатуна.
• Назначение: четырехтактные китайские мопеды Delta с двигателем 70 см³.
• Подтвержденная совместимость: JH70 и Viper Delta.
• Комплект: поршень, поршневой палец, комплект колец и два стопорных кольца.
• Бренд: SEE (SHENG-E), товар тайваньского производства.

Когда требуется замена

Основанием для проверки поршневой группы становятся снижение компрессии, затрудненный запуск, падение тяги, повышенный расход масла или механический шум в цилиндре. При разборке оценивают состояние юбки и днища поршня, канавок под кольца, пальца и внутренней поверхности цилиндра. Задиры, прогар, заметный износ канавок либо чрезмерный зазор требуют не только установки новой детали, но и обязательной проверки цилиндра. Новый поршень нельзя выбирать исключительно по заявленному объему двигателя: цилиндр мог ранее растачиваться под ремонтный размер.

Как правильно подобрать размер

Перед установкой цилиндр измеряют точным инструментом в нескольких поясах и направлениях. Если его диаметр соответствует стандартному исполнению и состояние поверхности допускает дальнейшую эксплуатацию, используют поршень STD Ø47,00 мм. Для расточенного цилиндра понадобится поршень соответствующего увеличенного размера, поэтому вариант STD в таком случае не подойдет. Отдельно сверяют палец Ø13 мм, высоту и форму старого поршня, расположение канавок, а также посадочные размеры. Такое сравнение помогает исключить ситуацию, когда деталь подходит по диаметру, но отличается конструктивным исполнением.

Установка и ввод в эксплуатацию

Монтаж выполняют на чистых деталях после контроля цилиндра, шатуна и посадки пальца. Поршневые кольца устанавливают в предназначенные для них канавки, проверяя свободу перемещения и зазоры по требованиям конкретного двигателя. Замки колец располагают в предусмотренных положениях, а стопорные кольца пальца полностью заводят в канавки. Во время сборки важно не повредить кольца кромкой цилиндра и не допустить попадания загрязнений внутрь двигателя. После ремонта контролируют отсутствие посторонних звуков и соблюдают щадящий режим начальной эксплуатации, рекомендованный для обслуживаемого двигателя.

Поршень SEE Delta 70 STD подходит для восстановления стандартной цилиндро-поршневой группы без перехода на ремонтный диаметр. Точный подбор по Ø47,00 мм, пальцу Ø13 мм и фактическому состоянию цилиндра обеспечивает корректную сборку и помогает вернуть двигателю нормальную компрессию.