Муфта кардана резиновая без обоймы Днепр МТ JING

Резиновая муфта кардана Днепр МТ JING без обоймы

Муфта предназначена для карданной передачи мотоциклов Днепр МТ с четырехтактным двигателем объемом 650 см³. Она устанавливается между ведущим и ведомым дисками и участвует в передаче крутящего момента от коробки передач к карданному валу, а затем к главной передаче заднего колеса. Упругая резиновая деталь смягчает резкие толчки и ударные нагрузки, возникающие при трогании, переключении передач и изменении тяги.

Назначение и конструкция

В карданной передаче Днепр МТ два диска соединяются через цилиндрические пальцы, входящие в четыре отверстия муфты. Такое соединение сохраняет передачу вращения и одновременно допускает упругую деформацию резины. Благодаря этому нагрузка между коробкой передач, карданным валом и главной передачей нарастает не настолько резко, как при полностью жестком соединении. Центральное отверстие обеспечивает проход и необходимое расположение сопряженных деталей карданного привода.

Исполнение «без обоймы» означает, что предлагается непосредственно резиновая часть муфты. Наружная металлическая обойма и другие детали соединения в эту позицию не входят. Перед заказом следует оценить состояние обоймы на мотоцикле: она должна сохранять форму, надежно фиксироваться в кольцевой канавке и не иметь повреждений, мешающих правильной установке новой резиновой детали. Если старая обойма деформирована или утрачена, потребуется соответствующая комплектная деталь.

Как проверить совместимость

Название модели мотоцикла — только первый критерий подбора. На технике прошлых лет встречаются замененные коробки передач, карданные валы, диски и детали от других модификаций. Поэтому новую муфту нужно сопоставить со снятой деталью и фактической конструкцией привода. Проверяют наружный диаметр, толщину, диаметр центрального отверстия, количество и расположение четырех отверстий под пальцы, а также форму кольцевой канавки под обойму. Отверстия должны совпадать с пальцами обоих дисков без растачивания, подрезания или принудительного перекоса резины.

• Тип детали: упругая резиновая муфта карданной передачи.
• Применение: мотоциклы Днепр МТ, четырехтактные версии 650 см³.
• Исполнение: резиновая часть без наружной обоймы.
• Соединение: центральное отверстие и четыре отверстия под пальцы ведущего и ведомого дисков.
• Бренд: JING.

Установка и проверка после ремонта

При разборке карданной передачи стоит осмотреть не только старую резину, но и пальцы, диски, обойму, шлицевые соединения и стопорные детали. Поводом для замены муфты служат трещины, разрывы, выкрашивание кромок, заметная деформация или разбитые отверстия под пальцы. Новая деталь должна располагаться ровно, без защемленных краев и перекручивания. Пальцы обоих дисков вводят в соответствующие отверстия, после чего обойму правильно размещают в наружной кольцевой канавке.

Для штатной карданной передачи при горизонтальном положении карданного вала предусматривается суммарный зазор между резиновой муфтой и дисками с двух сторон в пределах 3–6 мм. Его выставляют положением карданного вала и стопорного кольца в предусмотренных канавках. После сборки необходимо вручную проверить свободное вращение, правильную посадку деталей и отсутствие касания муфты о соседние части. Пробную проверку выполняют без резких нагрузок, контролируя, чтобы соединение вращалось ровно и оставалось в установленном положении.

Эта муфта подходит для ремонта штатного карданного привода Днепр МТ, когда металлическая обойма и остальные сопряженные детали пригодны для дальнейшего использования. Тщательное сравнение со старой муфтой и правильная регулировка зазора помогают восстановить предусмотренную конструкцией передачу крутящего момента и демпфирование толчков.