Сальники редуктора фрезы 45×62×8 для 178F/186F, 2 шт. DIGGER

95
грн.
SKU: D-2424
Цена актуальна для заказа на сайте.
Перейти в корзину Вопрос по товару

Описание

Комплект сальников редуктора фрезы 45×62×8

Набор DIGGER предназначен для обслуживания редуктора фрезы мотоблоков с двигателями серий 178F и 186F мощностью 6 и 9 л. с. В комплект входят два одинаковых сальника размером 45×62×8 мм. Они устанавливаются в местах сопряжения вращающихся деталей с корпусом редуктора, удерживают смазочный материал внутри механизма и ограничивают проникновение пыли и других загрязнений со стороны рабочих выходов.

Сальники этого типа создают уплотнение вокруг вращающейся поверхности. Внутренняя кромка контактирует с валом, а наружная часть фиксируется в посадочном отверстии корпуса. Исправное уплотнение особенно важно для редуктора фрезы, который работает рядом с почвой и регулярно подвергается воздействию пыли. Изношенная или поврежденная кромка уже не обеспечивает плотного контакта, поэтому возле выхода вала могут появиться следы смазки, а на поверхности детали — надрывы, деформация либо заметный износ.

Размеры и назначение

  • Внутренний диаметр — 45 мм: соответствует диаметру поверхности вала, по которой работает уплотняющая кромка.
  • Наружный диаметр — 62 мм: определяет посадку сальника в отверстии корпуса редуктора.
  • Ширина — 8 мм: должна соответствовать глубине предусмотренного посадочного места.
  • Количество — 2 шт.: набор подходит для обслуживания двух одинаковых позиций уплотнения.
  • Применение: редуктор фрезы мотоблоков с обозначениями двигателей 178F и 186F, заявленная мощность — 6/9 Hp.

Как правильно подобрать комплект

При выборе нужно одновременно проверить все три размера снятого сальника: внутренний диаметр, наружный диаметр и ширину. Совпадение только двух параметров не обеспечивает правильную посадку. Также следует сопоставить назначение детали и исполнение установленного редуктора. Обозначение двигателя помогает определить семейство техники, однако мотоблоки одной серии могут отличаться конструкцией трансмиссии и установленными комплектующими. Надежнее всего сверить размеры старых уплотнений и убедиться, что в обслуживаемом редукторе используются две одинаковые детали 45×62×8 мм.

Измерять следует не деформированную рабочую кромку, а посадочные поверхности: диаметр участка вала, отверстие корпуса и доступную ширину посадки. Перед заменой полезно осмотреть вал в зоне контакта. Глубокая выработка, борозды, коррозия или острые кромки способны повредить новый сальник и снова вызвать утечку. Посадочное отверстие также должно быть чистым, без остатков старого уплотнения и механических повреждений.

Рекомендации по установке

Монтаж выполняют на очищенные поверхности. Перед запрессовкой вал и сальник слегка смазывают тем же смазочным материалом, который применяется в редукторе. Рабочую кромку ориентируют в сторону удерживаемой смазки. Сальник устанавливают ровно относительно оси отверстия и запрессовывают подходящей оправкой, прикладывая усилие как можно ближе к наружному диаметру. Прямые удары по детали, перекос и протягивание кромки через заусенцы могут привести к повреждению еще до запуска механизма.

Комплект из двух сальников удобен для планового ремонта обеих одинаковых позиций редуктора. После сборки необходимо проверить правильность посадки, свободное вращение сопряженных деталей и отсутствие подтекания. Такой подход помогает не только устранить текущую негерметичность, но и исключить повторную разборку из-за оставленного изношенного уплотнения на второй стороне.

Характеристики

Доступность
В наличии
Цена
95 грн.
Группы товаров

Каталог

Перейти в корзину