Комплект толкателей клапанов DIGGER для двигателей 178F/186F

Толкатели клапанов DIGGER для двигателей 178F/186F

Комплект предназначен для ремонта клапанного механизма одноцилиндровых дизельных двигателей 178F и 186F, применяемых на мотоблоках и другой малой технике. Толкатели участвуют в передаче движения от кулачков распределительного вала к штангам и коромыслам, благодаря чему впускной и выпускной клапаны открываются в нужные моменты рабочего цикла. Исправное состояние этих деталей необходимо для нормальной работы клапанного привода и правильной регулировки зазоров.

В набор входят два толкателя с цилиндрическими стержнями и круглыми опорными головками. Такая парная комплектация соответствует двухклапанной схеме одноцилиндрового двигателя и позволяет обслужить привод впускного и выпускного клапанов за один ремонт. Детали относятся к механизму газораспределения четырехтактных дизельных двигателей с воздушным охлаждением. Комплект подходит для моделей с обозначениями 178F и 186F; принадлежность двигателя к одной из этих серий следует установить до разборки и заказа запчастей.

Когда требуется замена

Толкатели проверяют при ремонте головки цилиндра, распределительного вала, штанг или коромысел, а также при появлении постороннего стука в зоне клапанного механизма и невозможности стабильно отрегулировать клапанные зазоры. Основанием для замены служат выработка на контактных поверхностях, деформация, заедание в посадочных местах либо другие механические повреждения. Похожие симптомы могут возникать и из-за износа соседних деталей, поэтому во время разборки необходимо осмотреть весь привод клапанов, а не ограничиваться одной парой толкателей.

Что проверить при подборе

• Модель двигателя: обозначение должно соответствовать серии 178F или 186F. Названия мотоблока недостаточно, поскольку на технику одной модели могут устанавливать разные двигатели.
• Форма старых деталей: сравните длину, диаметр стержня, размер круглой головки и конфигурацию контактных торцов. Числовые размеры этого комплекта не заявлены, поэтому надежным ориентиром служит снятая деталь.
• Состав ремонта: комплект содержит два толкателя. Одновременно оцените состояние штанг, коромысел, регулировочных винтов и кулачков распределительного вала.
• Состояние посадочных мест: толкатели должны перемещаться без перекоса и заклинивания. Загрязнение или повреждение направляющей поверхности необходимо устранить до сборки.

Установка и регулировка

Монтаж выполняют на остывшем и остановленном двигателе в чистой зоне, защищая открытые полости от пыли и абразивных частиц. Перед сборкой контактные поверхности очищают и смазывают способом, предусмотренным руководством конкретного двигателя. Толкатели устанавливают без ударной запрессовки: свободное перемещение в посадочных местах проверяют до монтажа штанг и коромысел. Если снятые детали имеют различимый порядок установки, при диагностике полезно сохранить их привязку к впускной и выпускной сторонам.

После сборки требуется выставить клапанные зазоры по регламенту именно вашей модификации 178F или 186F. Универсальное значение использовать не следует: параметры могут различаться у производителей и версий двигателя. Затем механизм проворачивают вручную, контролируют свободный ход, правильную посадку штанг и отсутствие заеданий. Первый запуск проводят с проверкой равномерности работы и постороннего металлического стука. Такой порядок помогает не только установить новые толкатели, но и вовремя обнаружить износ сопряженных деталей клапанного привода.