Велосипедный шлем DS для кросс-кантри, бело-синий

Велосипедный шлем DS для кросс-кантри

Модель предназначена для велосипедных поездок в стиле кросс-кантри и подойдет райдерам, которым нужен открытый спортивный шлем с развитой вентиляцией. Вытянутая форма корпуса соответствует характерному дизайну экипировки для активного катания, а многочисленные отверстия обеспечивают прохождение воздуха во время движения. Бело-синее оформление дополнено контрастными черными и красными деталями, поэтому шлем хорошо сочетается со спортивной одеждой и велосипедом разных расцветок.

Открытая конструкция не ограничивает обзор и оставляет лицо свободным. Продольные вентиляционные отверстия расположены в передней, верхней и задней частях корпуса. Такая компоновка помогает воздуху проходить вдоль головы, что особенно полезно во время продолжительных поездок, подъемов и интенсивного педалирования. Для удержания шлема предусмотрена система ремней с застежкой под подбородком. После индивидуальной настройки ремни поддерживают стабильное положение корпуса и не дают ему самопроизвольно смещаться назад или в сторону.

Как подобрать размер и посадку

Размерный диапазон этой модели в исходных характеристиках не указан, поэтому перед покупкой необходимо уточнить его и сопоставить с окружностью головы. Измерение выполняют гибкой лентой по наиболее широкой части: немного выше бровей, над ушами и через выступающую точку затылка. Полученное значение сравнивают именно с таблицей размеров выбранного шлема. Один и тот же номинальный размер у моделей разной формы может ощущаться по-разному, поэтому важны не только цифры, но и равномерная посадка без локального давления.

• Положение на голове: корпус должен располагаться горизонтально, не быть запрокинутым назад и закрывать верхнюю часть лба.
• Плотность посадки: правильно подобранный шлем прилегает по окружности, но не создает болезненных точек давления и не вызывает дискомфорта спустя несколько минут.
• Боковые ремни: их следует расположить вокруг ушей так, чтобы они не перекручивались и не проходили поверх ушной раковины.
• Подбородочный ремень: застежку настраивают достаточно плотно для удержания шлема, сохраняя возможность свободно говорить, открывать рот и дышать.

Настройка перед поездкой

Сначала наденьте шлем ровно и проверьте, насколько равномерно он соприкасается с головой. Затем последовательно настройте боковые и подбородочный ремни. После застегивания осторожно поверните и наклоните голову: корпус не должен заметно качаться, съезжать на глаза или открывать лоб. При попытке сдвинуть его руками вперед и назад посадка должна оставаться стабильной. Если добиться устойчивого положения можно только чрезмерным затягиванием ремней, стоит выбрать другую размерную посадку.

Перед каждым выездом проверяйте застежку, ремни и наружную часть корпуса. Перекрученные или чрезмерно ослабленные ремни необходимо поправить до начала движения. Шлем нельзя размещать поверх объемного головного убора, если из-за этого нарушается плотность посадки. Очки также желательно примерять вместе со шлемом: дужки не должны создавать точки давления, а оправа — мешать его правильному положению.

Когда шлем следует заменить

После сильного удара или падения шлем больше не используют, даже если снаружи нет заметной трещины: внутренние повреждения могут оставаться скрытыми. Замена также нужна при деформации корпуса, повреждении застежки, надрыве ремней или невозможности надежно настроить посадку. Для хранения выбирайте сухое место вдали от нагревательных приборов и не оставляйте экипировку надолго под прямыми солнечными лучами.

DS для кросс-кантри рассчитан на велосипедиста, которому важны свободный обзор, вентилируемая открытая форма и спортивное цветовое оформление. Перед выбором уточните размерный диапазон модели, примерьте шлем и убедитесь, что он сохраняет ровное устойчивое положение при движениях головы.