Боковая велосипедная подножка REKO, черная

Боковая велосипедная подножка REKO

Стояночная подножка помогает оставить велосипед в устойчивом наклонном положении без опоры на стену, ограждение или другое сооружение. Она подходит для повседневных остановок, хранения в гараже и парковки возле дома или магазина. При раскладывании боковой рычаг создает дополнительную точку опоры, а перед началом движения складывается вдоль велосипеда. Черное исполнение хорошо сочетается с рамами и компонентами разных цветов.

Назначение и конструкция

Модель REKO состоит из прямого опорного рычага, шарнирного механизма складывания, болтового зажимного кронштейна с прижимными пластинами и отдельного наконечника в нижней части. Такая конструкция предназначена для боковой установки на подходящую зону велосипедной рамы. Кронштейн фиксирует подножку на трубах рамы, шарнир позволяет переводить рычаг между стояночным и транспортным положениями, а нижний наконечник образует точку контакта с поверхностью.

Длина рычага не регулируется телескопически. Положение велосипеда определяется местом монтажа, углом установленного кронштейна и геометрией конкретной рамы. Поэтому эту подножку следует подбирать не только по размеру колес: два велосипеда с одинаковыми колесами могут иметь разные профиль, расстояние и наклон труб в предполагаемой зоне крепления.

Что проверить перед выбором

Сначала определите, допускает ли производитель велосипеда установку зажимного аксессуара на раму. Затем осмотрите предполагаемое место монтажа и сопоставьте его с конструкцией кронштейна. Прижимные пластины должны располагаться без перекоса, а болты — проходить и затягиваться без контакта с соседними деталями. На раме должно оставаться достаточно пространства для самого зажима и свободного поворота рычага.

• Форма труб: профиль и взаимное расположение труб должны позволять кронштейну прилегать равномерно.
• Стояночный угол: в раскрытом положении рычаг должен ставить велосипед с умеренным наклоном, не оставляя его почти вертикальным и не заваливая слишком низко.
• Свободный ход: подножка не должна задевать колесо, шатун, педаль, цепь, тормозные детали, тросы или проводку.
• Положение после складывания: рычаг должен размещаться вдоль рамы и сохранять зазор до вращающихся компонентов.
• Опорная поверхность: наконечник должен полностью становиться на землю, а не касаться ее краем.

Установка и настройка положения

Монтаж выполняют на чистом участке рамы, с которого удалены песок и твердые загрязнения. Кронштейн размещают без перекоса, после чего болты предварительно подтягивают поочередно. До окончательной фиксации проверяют оба положения подножки: в разложенном состоянии велосипед должен уверенно стоять на ровной твердой поверхности, а в сложенном рычаг не должен мешать вращению педалей и колеса. Болты затягивают равномерно, не допуская смещения пластин и чрезмерного сдавливания труб рамы.

После монтажа полезно несколько раз разложить и сложить подножку, слегка покачать припаркованный велосипед и повторно проверить положение кронштейна. Если крепление поворачивается на трубе, велосипед стоит под неподходящим углом или рычаг касается других компонентов, эксплуатацию прекращают и корректируют монтаж. Велосипед с разложенной подножкой размещают на ровном плотном основании; рыхлая почва, песок и заметный уклон снижают устойчивость любой одноопорной конструкции.

Когда требуется обслуживание или замена

Состояние подножки стоит периодически контролировать вместе с другими навесными аксессуарами. Поводом для проверки служат ослабление болтов, смещение кронштейна, увеличившийся люфт шарнира, деформация рычага, повреждение нижнего наконечника или потеря устойчивого положения велосипеда. Загрязнения вокруг шарнира и крепежа удаляют, а затяжку проверяют после первых поездок и далее по мере эксплуатации. Правильно подобранная и установленная боковая подножка REKO делает короткие остановки удобнее и избавляет от необходимости каждый раз искать внешнюю опору для велосипеда.