Сальник коленвала Suzuki AD50/100 25×37×6 HND

Сальник коленвала Suzuki AD50/100 25×37×6 HND

Сальник HND предназначен для установки в зоне выхода коленчатого вала на скутерах Suzuki AD50 и AD100. Деталь уплотняет зазор между вращающимся валом и неподвижной посадочной поверхностью корпуса, помогает удерживать масло внутри механизма и ограничивает проникновение загрязнений. Это важная для обслуживания двигателя деталь: состояние ее кромки и правильность посадки непосредственно влияют на герметичность соединения.

Размер и назначение

Размер 25×37×6 мм задает три основных параметра сальника. Внутренний диаметр 25 мм соответствует поверхности вала, наружный диаметр 37 мм — отверстию в корпусе, а ширина 6 мм — глубине, которую занимает деталь в посадочном месте. Все три значения следует учитывать одновременно: совпадение только внутреннего или наружного диаметра недостаточно для правильного подбора.

• Внутренний диаметр: 25 мм.
• Наружный диаметр: 37 мм.
• Ширина: 6 мм.
• Назначение: уплотнение коленчатого вала.
• Заявленное применение: Suzuki AD50 и AD100.

Сальник такого размера присутствует в схемах коленчатого вала Suzuki Address 50 и Address 100. При этом модель скутера не должна быть единственным критерием выбора: у техники разных годов и исполнений могут применяться отличающиеся детали. Перед заказом нужно сопоставить размер старого сальника, место его установки и схему конкретной модификации двигателя.

Когда требуется замена

Основанием для замены служат следы масла возле места выхода вала, деформация корпуса сальника, повреждение уплотняющей кромки или потеря плотной посадки. Деталь также проверяют при разборке соответствующей части двигателя, ремонте коленчатого вала и обслуживании его подшипников. Установка нового сальника вместо поврежденного помогает восстановить предусмотренное уплотнение без повторного использования детали, уже утратившей правильную геометрию.

Перед монтажом необходимо осмотреть не только сам сальник, но и сопряженные поверхности. На валу в зоне контакта не должно быть выраженных задиров и острых повреждений, способных испортить кромку. Посадочное отверстие очищают от остатков старых загрязнений, а новую деталь устанавливают ровно, без перекоса и ударного повреждения. Кромка не должна подворачиваться при прохождении по валу.

Что проверить перед покупкой

Сначала измерьте демонтированную деталь либо уточните ее параметры по схеме двигателя. Затем сравните внутренний и наружный диаметры, ширину, назначение и сторону установки. Если старый сальник сильно деформирован, надежнее ориентироваться на размеры посадочного места и данные конкретной модификации скутера. Обозначения AD50 и AD100 указывают семейство применения, но не отменяют проверку года выпуска и исполнения двигателя.

• сопоставьте размер 25×37×6 мм по всем трем значениям;
• убедитесь, что требуется именно сальник коленвала, а не уплотнение другого вала;
• проверьте состояние поверхности коленвала и отверстия корпуса;
• до сборки уточните правильную глубину и направление установки для своего двигателя.

Эта позиция подходит для планового ремонта или восстановления герметичности коленвала Suzuki AD50/100 при подтвержденном размере 25×37×6 мм. Точная проверка параметров до разборки сокращает риск повторного монтажа и помогает сразу подобрать деталь под конкретное посадочное место.