Ось маятника 4T CG125 MOZBA

Ось маятника 4T CG125 MOZBA

Ось маятника MOZBA предназначена для мотоциклов с четырёхтактным двигателем CG125. Она соединяет задний маятник с рамой, формирует точку его поворота и удерживает узел в правильном рабочем положении. Деталь выбирают для ремонта задней части мотоцикла, если штатная ось потеряна, деформирована, имеет повреждённую резьбу или уже не обеспечивает надёжную фиксацию маятника.

Изделие представляет собой длинную прямую металлическую ось с резьбовым участком для крепления. При установке она проходит через предусмотренные отверстия рамы, маятника и сопрягаемые втулки, после чего фиксируется штатным крепежом. Такая конструкция рассчитана именно на шарнирное соединение заднего маятника с рамой. Использовать эту деталь вместо оси колеса нельзя: эти элементы выполняют разные задачи и подбираются по разным посадочным параметрам.

Ось заявлена для CG125 и относится к запчастям задней подвески. В перечень применений также входят Honda CG125, Kymco Pulsar S, Lifan LF125, Musstang MT125T-9, Shineray XY125-10D, Viper V125S Safari и Zongshen ZS125. При подборе важно учитывать, что мотоциклы одной модели могут различаться годом выпуска и модификацией рамы. Внешнего сходства деталей недостаточно: перед заказом ось необходимо сопоставить с демонтированной запчастью и посадочным узлом конкретного мотоцикла.

Что проверить при подборе

• общую длину оси и диаметр её рабочей части;
• расположение, длину и тип резьбового участка;
• форму головки и способ фиксации штатным крепежом;
• соответствие отверстиям в раме и заднем маятнике;
• совместимость с установленными втулками маятника.

Замена нужна не только при заметном изгибе. Поводом для ремонта также становятся повреждения резьбы, затрудняющие нормальную затяжку, потеря штатной детали или нарушение фиксации узла. Исправная ось должна занимать предусмотренное положение без перекоса и соединять элементы маятникового узла так, как предусмотрено конструкцией мотоцикла.

Перед монтажом очистите посадочные отверстия от загрязнений и внимательно осмотрите маятник, втулки и крепёж. Сопрягаемые элементы не должны мешать прохождению оси или заставлять её входить под углом. Если на втулках, отверстиях либо крепеже обнаружены повреждения, их состояние следует учесть до окончательной сборки: установка новой оси сама по себе не устраняет неисправности остальных частей узла.

Ось должна свободно занять рабочее место без подточки и принудительного совмещения отверстий. Не компенсируйте несовпадение размеров случайными проставками, доработкой детали или чрезмерной затяжкой. Такие действия не устраняют ошибку подбора, могут вызвать перекос и усложняют последующее обслуживание задней подвески. После установки крепление выполняют штатными элементами, предназначенными для конкретного маятникового узла.

Эта ось MOZBA подходит для восстановления штатного соединения рамы и заднего маятника на технике семейства CG125 при совпадении посадочных параметров. Особенно внимательно сравнивайте детали при ремонте мотоциклов китайских марок и моделей, построенных на платформе CG125: одинаковое назначение и похожая форма ещё не гарантируют полной взаимозаменяемости. Проверка снятой оси, втулок и отверстий поможет выбрать запчасть, которая устанавливается в существующий узел без переделок.