Шина для детской коляски 300×75-203 G-806 LTK

Покрышка для колеса детской коляски размером 300×75-203 с индексом G-806. Её ставят вместо стёртой, потрескавшейся или порезанной шины, если диск колеса цел. Менять колесо целиком в таком случае не нужно: достаточно снять старую покрышку и поставить новую.

Что означает размер

Обозначение 300×75-203 читается так: около 300 мм — наружный диаметр накачанной шины, около 75 мм — ширина профиля, 203 мм — посадочный диаметр, то есть диаметр обода, на который садится борт покрышки. При подборе главная цифра — последняя. Шина с другим посадочным диаметром на диск не сядет или не удержится на нём, даже если колёса внешне кажутся одинаковыми. От ширины зависит, поместится ли колесо в вилке или раме коляски и не будет ли оно задевать крыло или тормоз.

Когда пора менять шину

• протектор стёрся почти до гладкой поверхности, и коляска скользит на мокрой плитке и в снегу;
• на боковинах появились трещины от старения резины, что часто бывает после хранения на балконе или в холодном гараже;
• покрышка порезана, и через разрез видна камера;
• колесо постоянно спускает, хотя камера целая, — борт плохо держится на ободе или шина деформирована;
• на боковине вздулась грыжа или колесо бьёт при вращении.

Изношенная покрышка не только хуже держит дорогу: через тонкий протектор камеру легче проколоть, а коляска со спущенным колесом уводит в сторону и катится заметно тяжелее.

Как подобрать

Надёжнее всего прочитать размер на боковине снятой шины и сравнить его с цифрами 300×75-203. У многих колясок передние и задние колёса разного размера, поэтому смотрите маркировку именно на той оси, которую ремонтируете. Обозначения в дюймах на колясках часто округляют, и под одним «дюймовым» размером встречаются шины с разным посадочным диаметром, так что ориентируйтесь на миллиметры. Если надпись на старой шине стёрлась, сверьте её с колесом на той же оси: обычно там стоит такая же покрышка.

Порядок замены

• Снимите колесо с оси: обычно оно держится на кнопке-фиксаторе или стопорной шайбе.
• Полностью выпустите воздух и отожмите борт от обода по всей окружности.
• Снимайте покрышку пластиковыми монтажками или руками: металлический инструмент легко царапает лёгкие диски колясок и рвёт камеру.
• Осмотрите обод: заусенцы, трещины и острые кромки у отверстия под вентиль быстро повреждают новую камеру.
• Наденьте один борт новой шины, вложите слегка подкачанную камеру, вставьте вентиль в отверстие, затем руками заведите второй борт, начиная от вентиля.
• Перед накачкой проверьте, что камера нигде не зажата между бортом и ободом.
• Накачайте колесо и убедитесь, что борт сел ровно: зазор между краем обода и шиной должен быть одинаковым по всему кругу.

Что проверить заодно

Если колесо надувное, при замене шины осмотрите камеру и вентиль: старая камера под новой покрышкой часто становится причиной повторного спуска. Проверьте, легко ли колесо вращается на оси, нет ли люфта и хруста в подшипниках. Шины на одной оси лучше менять парой: новая и стёртая покрышки отличаются по диаметру, и коляска начинает тянуть в сторону.