Крепления зеркал на руль M10, чёрные, комплект 2 шт., OEM

Чёрные крепления для установки зеркал на руль, комплект из двух штук. Каждое крепление охватывает трубу руля хомутом и имеет резьбовое гнездо M10 под ножку зеркала. Такие держатели нужны при замене повреждённого крепежа или установке зеркал с отдельной точкой фиксации на руле. Они удерживают основание зеркала в выбранном положении, чтобы после регулировки сохранялся нужный обзор. Обозначение товара — OEM.

Конструкция и назначение

Крепления выполнены в виде разъёмных хомутов со стяжными болтами и выступающими резьбовыми посадками для зеркал. Разъёмная конструкция позволяет охватить руль в месте установки, не протягивая держатель через конец трубы. При подборе учитывают не только резьбу зеркала, но и место для самого хомута: его корпус и болты не должны мешать рукоятке, рычагам, переключателям и проводке.

M10 означает метрическую резьбу с номинальным диаметром 10 мм. Для соединения с ножкой зеркала также должны совпадать шаг и направление резьбы. Одинаковый диаметр ещё не означает, что зеркало вкрутится правильно: при несовпадении резьбы ножка может закусывать уже на первых витках. Затягивание ключом в таком случае повреждает соединение и затрудняет дальнейшую установку.

Что сверить при подборе

• Диаметр трубы руля в точке крепления и посадочный диаметр снятого хомута. Держатель должен плотно охватывать трубу без перекоса.
• Диаметр, шаг и направление резьбы ножки каждого зеркала. Если используется переходник, проверяют обе его резьбовые стороны.
• Положение резьбового гнезда относительно хомута, вылет ножки зеркала и доступ к стяжным болтам.
• Свободный участок руля и возможность настроить обзор без контакта зеркала с соседними деталями.

Когда крепление пора менять

Поводом для замены служат трещины корпуса, повреждённая резьба, деформация хомута после удара или проворачивание держателя при исправном и правильно затянутом крепеже. Если зеркало сбивается от вибрации, сначала определяют место люфта: двигаться может сам хомут на руле, ножка в резьбовом гнезде или шарнир зеркала. Новый держатель устраняет проблему только в своём соединении. Вместе с ним стоит осмотреть ножку зеркала, её контргайку, стяжные болты и поверхность руля под хомутом.

Особенности установки

Сняв старое крепление, очищают место посадки и проверяют трубу на повреждения. Новый хомут собирают без окончательной затяжки, выбирают положение и наживляют ножку зеркала от руки. Резьба должна входить без закусывания. Затем равномерно подтягивают стяжные болты, не допуская перекоса, и закрепляют зеркало предусмотренным для него способом. Момент затяжки выбирают по требованиям изготовителя соответствующих деталей; попытка убрать люфт чрезмерным усилием может повредить хомут или резьбу.

После регулировки проверяют, что держатель не проворачивается, рычаги и рукоятки работают свободно, а при повороте руля в обе стороны ничего не задевает и не натягивается. Неподходящий диаметр хомута мешает надёжной фиксации, а неверное расположение крепления ограничивает регулировку зеркала. После первых поездок полезно повторно проверить положение зеркал и состояние соединений.