Мотошина 120/70-12 TL DELITIRE SB-117 LTK бескамерная

Мотошина DELITIRE SB-117 LTK размера 120/70-12 предназначена для установки на подходящее колесо мототехники. Она воспринимает нагрузку в пятне контакта с дорогой, передаёт тормозное и тяговое усилие, участвует в управлении при повороте. Исполнение TL — бескамерное: на совместимом герметичном ободе шина работает без камеры.

Размер и рисунок протектора

В обозначении 120/70-12 число 120 означает номинальную ширину шины в миллиметрах, 70 — отношение высоты профиля к ширине в процентах, а 12 — посадочный диаметр обода в дюймах. Это три отдельных параметра подбора. Совпадения одного диаметра недостаточно: другая ширина или высота профиля меняет форму шины на колесе и зазоры до окружающих деталей.

Протектор состоит из крупных фигурных блоков, разделённых канавками. Блоки расположены по центральной дорожке и плечевым зонам. При оценке состояния такой шины проверяют не только середину беговой дорожки, но и края блоков, основания канавок и боковины: повреждения могут появиться раньше, чем равномерно сотрётся весь протектор.

Что сверить при подборе

Сопоставьте размер со снятой покрышкой и требованиями изготовителя техники. Затем проверьте допустимую ширину обода, его пригодность для бескамерной установки, требуемые индексы нагрузки и скорости. Назначение на переднее или заднее колесо также сверяют по документации и обозначениям шины. Одинаковый размер сам по себе не определяет ось установки.

Учитывайте зазоры до крыла, вилки, маятника и других деталей рядом с колесом. Покрышка должна соответствовать ободу без попыток компенсировать неподходящую ширину давлением. Слишком узкий или широкий обод изменяет профиль, а недостаточный зазор может привести к касанию при работе подвески. Наличие камеры в старом колесе не подтверждает пригодность его обода для бескамерной сборки.

Когда нужна замена

Повод проверить шину — износ до индикаторов, трещины, порезы, выпуклости на боковине, оголение корда или повреждение посадочного борта. Неравномерно стёртые блоки и появившаяся вибрация требуют осмотра колеса. Постоянное падение давления тоже нельзя оставлять без внимания: утечка возможна через прокол, вентиль или место прилегания шины к ободу. Замена одной покрышки не устранит негерметичность повреждённого обода.

Установка и проверка

После демонтажа старой шины очищают посадочные поверхности обода и проверяют их на коррозию, трещины и деформацию. Одновременно осматривают бескамерный вентиль и его уплотнение; повреждённые детали заменяют. При монтаже используют подходящий инструмент и монтажную смазку для шин, чтобы не повредить борт. Если на боковине есть стрелка направления вращения, её учитывают при установке колеса.

После сборки проверяют равномерность посадки по окружности, герметичность вентиля и обоих бортов, выполняют балансировку. Давление выставляют на холодной шине по рекомендациям изготовителя техники с учётом нагрузки. После установки колеса проверяют свободное вращение и отсутствие касаний. Первые поездки проводят плавно, без резких разгонов, торможений и глубоких наклонов, постепенно привыкая к поведению новой покрышки.