Шина 3,50-8 TT S-219 DELITIRE LTK

Шина 3,50-8 TT S-219 DELITIRE LTK — покрышка камерного исполнения для колеса с посадочным диаметром 8 дюймов. Она образует контакт колеса с поверхностью, передаёт тяговое и тормозное усилие и смягчает мелкие неровности. Протектор состоит из отдельных многоугольных блоков, разделённых канавками. При подборе рисунок протектора оценивают вместе с размером и требованиями техники к шинам.

Размер и камерное исполнение

Обозначение 3,50-8 указывает на номинальную ширину шины 3,50 дюйма и посадочный диаметр 8 дюймов. Это размер посадки на обод, а не наружный диаметр колеса. Буквы TT означают Tube Type: шина работает с камерой, которая удерживает воздух внутри колеса. Покрышка и камера выполняют разные задачи, поэтому при замене проверяют состояние обеих деталей.

S-219, DELITIRE и LTK сохраняйте как обозначения при сопоставлении с заменяемой шиной. Основной ориентир для установки — размер, камерное исполнение и допуск изготовителя техники. Одинаковый посадочный диаметр сам по себе не означает, что покрышка подходит: ширина обода и пространство вокруг колеса также должны соответствовать выбранной шине.

Что сверить при подборе

• Прочитайте полный размер на боковине снятой покрышки и сравните его с 3,50-8. Если ранее стояла шина другого размера, проверьте допустимые варианты по документации техники.
• Уточните ширину и исполнение обода. Борта покрышки должны правильно садиться на его посадочные поверхности.
• Подберите камеру под размер шины и проверьте форму вентиля, его положение и соответствие отверстию в ободе.
• Сверьте требования техники по нагрузке, скорости и давлению с маркировкой устанавливаемой шины и эксплуатационной документацией.

Когда покрышку меняют

Поводы для замены — изношенный протектор, трещины боковин, глубокие порезы, вздутия и повреждения бортов. Неравномерный износ требует внимания к давлению и состоянию колеса: новая покрышка не устранит причину, из-за которой прежняя стиралась с одной стороны. Если колесо теряет воздух, осмотрите камеру и вентиль; утечка сама по себе ещё не указывает на повреждение покрышки.

Установка и проверка

Перед разборкой полностью выпустите воздух из камеры. После снятия покрышки очистите обод и осмотрите его края, посадочные поверхности и отверстие вентиля. Заусенцы, острые кромки и повреждения могут испортить камеру уже после сборки. Проверьте ободную ленту, если она предусмотрена конструкцией колеса, а также камеру: потёртости, трещины и повреждение основания вентиля — основания для её замены.

При монтаже учитывайте стрелку направления вращения, если она нанесена на боковину. Укладывайте камеру без складок, не зажимайте её бортом и монтажным инструментом, выводите вентиль без перекоса. Накачивайте колесо постепенно, контролируя равномерность посадки бортов, и установите давление по требованиям техники. После сборки проверьте, что колесо свободно вращается, а шина не задевает соседние детали. Неверный размер или перекошенная посадка могут вызвать трение, биение и повреждение камеры.