Кофр для мотоцикла пластиковый черный 40 л, 50×43×32 см

Пластиковый кофр на 40 литров превращает задний багажник мотоцикла или скутера в закрытое багажное отделение. Шлем, дождевик, инструмент или пакет из магазина едут в жестком корпусе, а не в рюкзаке за спиной, поэтому спина не устает даже в длинной поездке. Габариты 50×43×32 см дают вместительный внутренний объем при умеренной ширине: корпус не выступает далеко за габариты техники и не мешает пассажиру садиться.

Конструкция и защита вещей

Корпус отлит из ударопрочного пластика и окрашен в черный цвет — такое покрытие выгорает менее заметно, чем светлые оттенки, и легко моется обычной губкой. Крышка на петлях садится на нижнюю часть по всей кромке и прикрывает содержимое от пыли, встречного ветра и дождя, а гладкие литые поверхности без острых углов быстро очищаются от грязи после грунтовых дорог. Замок с ключом удерживает крышку закрытой в движении и не дает посторонним открыть кофр, пока техника стоит на парковке. Сзади установлен красный светоотражатель, а по верхней части крышки проходит тонированная вставка — в темноте мотоцикл читается сзади заметно лучше.

Что помещается внутрь

Сорок литров — рабочий объем для повседневных задач: интеграл или открытый шлем, мотоперчатки, дождевой костюм, термос и небольшой набор инструмента укладываются одновременно. Курьеру такого кофра хватает на несколько заказов, на дачу — на продукты и мелкий инвентарь, а в поездке выходного дня внутрь помещаются сменная одежда и аптечка. Жесткие стенки держат форму, поэтому хрупкие вещи не сминаются под ремнями, как это бывает в мягкой сумке.

Как подобрать под свою технику

Перед покупкой измерьте посадочную площадку заднего багажника: основание шириной 43 см должно опираться на несущие трубы или площадку, а не висеть на одной поперечине. Проверьте, чтобы полностью открытая крышка не упиралась в спину пассажира и не перекрывала стоп-сигнал. Для мопедов и легких скутеров ориентируйтесь на штатную допустимую нагрузку багажника: кофр рассчитан на габаритные, но легкие вещи, а более тяжелый груз лучше размещать ближе к центру мотоцикла. Устанавливать корпус нужно строго горизонтально — перекос быстро разбивает крепежные отверстия.

Преимущества

• Жесткий пластиковый корпус держит форму и защищает содержимое от ударов, брызг и дорожной пыли лучше мягкой сумки.
• Замок с ключом позволяет оставить шлем и вещи внутри, не забирая их с собой на каждой остановке.
• Объем 40 литров принимает шлем вместе с повседневным набором вещей, поэтому его не приходится возить в руках.
• Красный светоотражатель сзади повышает заметность мотоцикла в сумерках и в темноте.
• Черный пластик не требует особого ухода: грязь смывается водой, а мелкие царапины на матовой поверхности почти не видны.

Такой кофр берут те, кто ездит круглый год и каждый день: курьеры, владельцы дорожных мотоциклов, скутеров и мопедов, которым нужен постоянный багажный отсек вместо рюкзака. Если техника используется в основном для поездок вдвоем, заранее прикиньте посадку пассажира — при правильно выставленной высоте площадки кофр дополнительно работает как упор для спины.