Мотошлем-интеграл VIRTUE MD-800 черный с графикой А6, размер L

Мотошлем-интеграл VIRTUE MD-800, размер L, черный с графикой А6

Закрытый шлем для повседневной езды на мотоцикле, скутере или мопеде. Цельная оболочка с подбородочной дугой закрывает лицо и челюсть целиком, поэтому защищена та зона, которую открытые модели оставляют без прикрытия. Размер L рассчитан на обхват головы 59–60 см, расцветка — черная основа с яркой цветной графикой серии А6 и крупным номером на боковинах.

Оболочка и внутренний амортизатор

Корпус отформован из термопластика высокого давления. Материал держит форму, устойчив к деформации и точечным механическим повреждениям, поэтому шлем переносит бытовые падения с зеркала или с сиденья без трещин и вмятин. Внутри работает связка из плотного полистирола и поролонового слоя: жесткий пенопластовый амортизатор принимает на себя энергию удара, а мягкая подкладка формирует посадку и убирает точечное давление на лоб и виски. Такая двухслойная схема отвечает за то, насколько ровно шлем сидит после нескольких часов в седле.

Визор и обзор

Прозрачный визор с анти-скретч обработкой поверхности фиксируется в шести положениях: от полностью закрытого до откинутого вверх. Механизм фиксации работает на защелке, поэтому стекло держит выбранный угол на ходу и не съезжает от набегающего потока. Промежуточные положения удобны в городе: приоткрытая на пару щелчков щель пускает воздух и снимает запотевание на светофоре, а в дождь визор возвращается в закрытое положение одним движением. Боковые крышки механизма разбираются, так что визор снимается для мойки и меняется отдельно от шлема. Новое стекло закрыто защитной транспортной пленкой — ее снимают до первой поездки, иначе обзор будет искажен.

Посадка, щеки и вентиляция

Боковые щеки съемные, закреплены на заклепках: их вынимают, чтобы просушить и постирать внутреннюю часть после жаркого дня или дождя, а не сушить шлем целиком. Подбородочный ремень регулируется по высоте, а застегивается микрометрической пряжкой-трещоткой — она затягивается по зубцам на нужную длину и расстегивается рычажком, в том числе в перчатках. В корпус спереди и сзади встроены вентиляционные каналы: воздух заходит через подбородочный и лобовой заборники и выходит в задней части, за счет чего внутри не копится влага, а стекло дольше остается чистым.

Преимущества

• Термопластик высокого давления держит форму и сопротивляется деформации — оболочка не разбивается от случайных падений в гараже и дольше сохраняет вид.
• Фиксация визора в шести положениях позволяет точно подобрать щель проветривания под погоду и скорость, не открывая стекло полностью.
• Анти-скретч обработка визора замедляет появление мелких царапин от пыли и салфеток, поэтому картинка дольше остается прозрачной, особенно при встречном свете.
• Съемные щеки на заклепках вынимаются для просушки и стирки — внутренняя часть не набирает запах за сезон.
• Микрометрическая пряжка затягивает ремень на точную длину одним движением и не требует перезаправлять ленту каждый раз.
• Вентиляционные каналы спереди и сзади создают проток воздуха и снижают запотевание визора в холод и перегрев летом.

Характеристики

• Тип: интеграл, закрытый шлем с подбородочной дугой
• Модель: MD-800, бренд VIRTUE
• Размер: L, обхват головы 59–60 см
• Расцветка: черная с цветной графикой А6
• Материал корпуса: термопластик высокого давления
• Внутренний слой: плотный полистирол с поролоном
• Визор: прозрачный, анти-скретч, фиксация в 6 положениях
• Щеки: съемные, на заклепках
• Застежка: микрометрическая пряжка (трещотка)
• Вентиляция: каналы в передней и задней части корпуса

Перед выбором измерьте обхват головы сантиметровой лентой по самой широкой линии — примерно на палец выше бровей и над ушами. Значение 59–60 см соответствует размеру L. Правильно подобранный интеграл садится плотно, но без давления: щеки слегка поджимают скулы, шлем не проворачивается при покачивании головой и не сползает на глаза при наклоне вперед с расстегнутым ремнем. Если между вами и следующим размером разница в полсантиметра, берите меньший — подкладка немного разнашивается по форме головы за первые поездки.