Фильтр воздушный в сборе ZH1105N масляная ванна (дизель)

Фильтр воздушный в сборе ZH1105N (масляная ванна)

Узел очистки всасываемого воздуха для одноцилиндрового дизеля ZH1105N — мотора водяного охлаждения рабочим объёмом около 995 см³ с диаметром цилиндра 105 мм и ходом поршня 115 мм, который ставят на тяжёлые мотоблоки, мототракторы, минитракторы, пилорамы и стационарные силовые установки. Воздухоочиститель идёт собранным: купольная крышка, инерционная секция, фильтрующая набивка и нижняя чаша под масло — всё в одном корпусе, поэтому подбирать детали по отдельности не нужно.

Как работает инерционно-масляная очистка

Воздух заходит в кольцевую щель под крышкой, разгоняется и резко меняет направление над зеркалом масла в нижней чаше. Тяжёлая пыль, песок и растительный сор по инерции выбрасываются в масляную ванну и остаются в ней, а мелкие частицы задерживает смоченная маслом набивка. Такая схема рассчитана на долгую работу в запылённом воздухе — вспашка, фрезерование, работа на пилораме, поездки по грунтовым дорогам, — где сухой бумажный картридж теряет пропускную способность за считаные часы.

Конструкция

• Разборный корпус: купольная крышка снимается барашковой гайкой, без ключей и отвёрток, прямо в поле.
• Нижняя чаша-ванна отделяется от корпуса, поэтому слить отработанное масло и промыть отстой можно за пару минут.
• Нижний выходной патрубок с фланцем садится на впускной канал двигателя и притягивается хомутом.
• На корпусе есть табличка с отметкой OIL LEVEL — по ней задают правильный уровень масла в ванне.
• Корпус выполнен в типоразмере воздухоочистителя S195, характерном для семейства одноцилиндровых водяных дизелей S195/S1100/ZS1100/ZH1105.

Преимущества

• Масляная ванна удерживает абразивную пыль, которая иначе идёт прямо в цилиндр, — поршневая группа и гильза дольше сохраняют компрессию.
• Набивка многоразовая: её промывают и ставят обратно, так что обслуживание сводится к промывочной жидкости и порции свежего масла.
• Крышка на барашковой гайке снимается без инструмента, поэтому проверить состояние масла и вытряхнуть грязь можно в любом перерыве между проходами.
• Собранный корпус ставится вместо треснувшего или прогоревшего старого воздухоочистителя целиком, без подгонки разнородных крышек, чаш и набивок.

Обслуживание и подбор

Масло в ванне обновляют ориентировочно каждые 100 моточасов работы, а на сухом пыльном грунте — заметно чаще. Загустевшая, превратившаяся в грязь смесь перестаёт улавливать пыль и одновременно душит двигатель: мотор дымит, теряет тягу и хуже запускается. Уровень выставляют по метке, без перелива — избыток масла засасывается во впуск.

При подборе сравните со старым воздухоочистителем диаметр и вылет посадочного патрубка, схему его стыковки с впуском двигателя, а также общую высоту и диаметр корпуса — узел должен свободно вставать под капотом или рамой без упора в бак и тяги. Менять воздухоочиститель целиком имеет смысл, когда на корпусе появились трещины, деформирована крышка, сорвана резьба под барашковую гайку, разболтан стык чаши и масло подтекает наружу, либо утеряна фильтрующая набивка.

Исправный воздухоочиститель на ZH1105N — это ровная тяга под нагрузкой, чистый впуск и предсказуемый ресурс дизеля, поэтому запасной узел в хозяйстве лишним не бывает.