Кофры боковые YBX 28 л, пластиковые серебристые (пара)

Боковые кофры YBX 28 л, пластиковые серебристые (пара)

Комплект из двух жёстких боковых кофров рассчитан на мотоциклистов, которым нужно возить с собой больше, чем помещается в рюкзак. По 28 литров с каждой стороны дают 56 литров закрытого багажного объёма: дождевик, инструмент, аптечка, термос, продукты, сменная обувь и мелочи для ремонта в пути едут отдельно от спины водителя и не сковывают движения при управлении мотоциклом.

Конструкция и материал

Корпус выполнен из ударопрочного ABS-пластика: он держит форму под нагрузкой, спокойно переносит дождь, дорожную пыль и грязь из-под колёс, а содержимое остаётся сухим и чистым даже после долгого перегона в непогоду. Серебристое исполнение с рельефными гранями повторяет вид экспедиционных алюминиевых кейсов, при этом пластиковый корпус легче металлического кофра сопоставимого объёма, а значит меньше нагружает боковые рамки и подвеску мотоцикла.

Углы, рёбра и нижние опоры закрыты чёрными усиленными накладками. Они принимают на себя касания о препятствия и удары при опрокидывании, поэтому основной корпус дольше сохраняет геометрию и не идёт трещинами по кромкам. Крышка притягивается металлическими защёлками-фиксаторами с проушиной под навесной замок: багаж не открывается сам на трамплинах, грунтовке и лежачих полицейских. Сверху расположена скоба-ручка, за которую снятый кофр удобно нести к палатке, в номер или в квартиру, не перекладывая вещи в отдельную сумку.

Как подобрать и установить

Кофры такого типа крепятся на боковые багажные рамки (дуги), которые подбираются под конкретную модель мотоцикла. Перед покупкой измерьте свободное пространство от рамки до глушителя, задней подножки и маятника, а также расстояние между точками крепления: так вы заранее поймёте, встанет ли кейс объёмом 28 литров без перекрытия выхлопа и без помех пассажиру. Проверьте и другой момент — открывается ли при установленных кофрах сиденье и снимается ли боковая крышка, чтобы доступ к аккумулятору и инструментальному отсеку остался свободным.

Загружайте оба кофра примерно одинаково: равный вес по бортам сохраняет предсказуемое поведение мотоцикла в поворотах и при торможении. Тяжёлые предметы укладывайте ближе ко дну и к мотоциклу, лёгкие и объёмные — выше и наружу. Мягкие вещи по периметру снижают стук содержимого на неровной дороге, а плоский инструмент удобно уложить вдоль стенки, чтобы не терять полезный объём.

Преимущества

• Жёсткий ABS-корпус защищает содержимое от дождя, пыли и грязи, поэтому вещи в дороге не приходится дополнительно упаковывать в пакеты.
• Усиленные накладки по углам и рёбрам принимают на себя удары и касания, продлевая срок службы корпуса при активной эксплуатации.
• Металлические защёлки с проушиной надёжно удерживают крышку на вибрации и позволяют дополнительно зафиксировать её навесным замком на стоянке.
• Верхняя ручка даёт возможность снять кофр и перенести его целиком, не разгружая вещи прямо на дороге.
• Комплект из двух одинаковых кофров сразу закрывает обе стороны мотоцикла и распределяет багаж симметрично, без перекоса развесовки.

Характеристики

• Тип: боковые мотокофры, комплект из 2 шт.
• Объём: 28 л каждый
• Материал: ABS-пластик
• Цвет: серебристый
• Габариты одного кофра: 50×38×27 см
• Конструкция: усиленные угловые накладки, металлические защёлки, верхняя ручка для переноски

Такой комплект пригодится и в мотопутешествии на несколько дней, и в ежедневных поездках по городу, когда нужно возить рабочие вещи, покупки или экипировку. Если вы собираете мотоцикл под туризм, кофры логично ставить вместе с боковыми рамками и заранее продумать, где будет размещаться центральный багажник, чтобы весь багаж выстроился в одну систему.