Набор металлических прокладок цилиндра Honda DIO AF62 Ø38 мм VDK

Набор металлических прокладок цилиндра для Honda DIO AF62 с обозначением Ø38 мм предназначен для уплотнения соединений при сборке цилиндра и головки двигателя. Прокладки помогают удерживать давление и масло в предусмотренных полостях: исправный поршень и кольца не компенсируют негерметичный стык. Набор используют при разборке цилиндра, замене его деталей или устранении течи через соединение. Обозначение набора — VDK.

Что входит в набор

В наборе представлены две крупные контурные прокладки, небольшая фланцевая прокладка с двумя крепёжными отверстиями и отдельное уплотнительное кольцо. Крупные прокладки имеют отверстия под крепёж и вытянутый проём. Их контуры и расположение отверстий определяют правильное положение при сборке. Каждое уплотнение устанавливают на соответствующее ему соединение, сверяя форму со снятой деталью.

Металлическая прокладка работает между прижатыми друг к другу поверхностями. Для плотного соединения необходимы чистые привалочные плоскости и равномерная затяжка крепежа. Загибы, глубокие царапины или повреждение кромки мешают уплотнению, поэтому детали не стоит перегибать, подрезать или дорабатывать отверстия ради установки.

Когда нужны новые прокладки

Повод проверить соединение — масляные следы по стыку, следы прорыва газов или ухудшение работы двигателя вместе с потерей компрессии. Эти признаки могут иметь разные причины: место утечки нужно определить до разборки. Прокладку меняют при прогаре, разрыве, деформации и повреждении уплотняющей зоны. После снятия цилиндра или головки обычно ставят новые прокладки, поскольку уже обжатое уплотнение может не обеспечить прежнюю плотность соединения.

Что сверить при подборе

Сопоставьте обозначение двигателя и Ø38 мм, затем приложите снятые прокладки к новым без изгибания. Проверьте наружный контур, центральное отверстие, расстояния между крепёжными отверстиями, форму вытянутого проёма и расположение проходов. Толщину также нужно сверять с требованиями двигателя: одинаковый внешний контур ещё не означает взаимозаменяемость.

Для отдельного кольца проверьте размеры посадочного места и профиль снятого уплотнения. У фланцевой прокладки должны совпасть центральное отверстие и крепёж. Ошибка подбора может оставить часть стыка без уплотнения или перекрыть предусмотренный проход. Прокладку, которую приходится смещать, растягивать по отверстиям или прижимать крепежом с перекосом, устанавливать нельзя.

Особенности установки

Удалите остатки старых прокладок, не повреждая прилегающие поверхности, и очистите их от загрязнений. Осмотрите плоскости на задиры и следы прорыва газов, проверьте направляющие втулки и состояние крепежа. Деформированную поверхность сначала приводят в исправное состояние: новая прокладка сама по себе такую причину течи не устранит.

Разложите уплотнения по местам, проверьте совпадение всех отверстий и посадку кольца. Герметик применяйте только там, где он предусмотрен порядком сборки двигателя. Крепёж затягивайте в установленной последовательности и с указанным для двигателя моментом. После сборки проверьте герметичность соединений; появление свежих следов масла или прорыва газов требует проверки посадки и состояния сопрягаемых поверхностей.