Ксеноновые лампы H8 12V 50W DC AMP 6000K, 2 шт.

Ксеноновые лампы H8 12V 50W DC AMP 6000K, 2 шт.

Комплект предназначен для автомобильной или мотоциклетной светотехники с посадочным местом H8 и цоколем PGJ19-1. В набор входят две газоразрядные лампы мощностью 50 Вт с цветовой температурой 6000 К. Они рассчитаны на использование в 12-вольтовой системе совместно с подходящими блоками розжига типа DC и соединением AMP. Это именно лампы для установленной ксеноновой системы: самостоятельно, без балластов соответствующего типа и мощности, они не работают.

Назначение и параметры света

Лампы H8 применяются в совместимых фарах ближнего или дальнего света, а также в противотуманных фарах. Конкретное место установки определяется конструкцией светотехники транспортного средства, поэтому одного внешнего сходства разъема недостаточно. Перед заказом необходимо проверить обозначение H8, форму посадочной части, цоколь PGJ19-1, мощность 50 Вт и тип подключения к имеющимся блокам розжига.

Цветовая температура 6000 К соответствует холодному белому свету с заметным холодным оттенком. Этот параметр описывает цвет свечения, а не яркость или потребляемую мощность. При замене одной потускневшей или изменившей оттенок лампы старая и новая лампы могут светить неодинаково из-за разницы в наработке. Комплект из двух штук позволяет обслужить обе стороны одновременно и сохранить одинаковую заявленную цветовую температуру в паре.

Что проверить при подборе

• Тип лампы: ксеноновая H8; комплект нельзя выбирать только по похожей форме колбы.
• Цоколь: PGJ19-1 — посадочная часть должна соответствовать патрону и фиксатору фары.
• Питание: транспортное средство с бортовой системой 12 В.
• Мощность: 50 Вт; блоки розжига должны быть рассчитаны на работу с лампами этой мощности.
• Система розжига: DC AMP; до установки нужно сопоставить тип балласта, штекеры и расположение контактов.
• Цветовая температура: 6000 К; при частичной замене она должна совпадать с лампой на другой стороне.
• Количество: две лампы, что удобно для парной замены в симметричных световых приборах.

Установка и обслуживание

Работы выполняют при отключенном освещении и обесточенной системе. Перед демонтажем полезно запомнить расположение проводов, уплотнения и фиксатора штатной лампы. Новую лампу устанавливают без перекоса, полностью вводят в посадочное место и фиксируют предусмотренным креплением. Провода прокладывают так, чтобы они не касались горячих и подвижных деталей, не натягивались при вибрации и не мешали установке защитной крышки фары.

Стеклянную колбу не следует брать голыми пальцами: загрязнение поверхности ухудшает условия ее работы. После монтажа проверяют запуск обеих ламп, устойчивость свечения и правильность светотеневой границы. Если одна сторона не разжигается или мерцает, отдельно проверяют контакты, блок розжига и проводку — такие симптомы не всегда вызваны самой лампой.

Замена требуется при полном отказе, затрудненном запуске, периодическом мерцании, заметном снижении интенсивности или различии оттенков справа и слева. Для правильного выбора ориентируйтесь на характеристики установленной ксеноновой системы, а не только на модель транспортного средства: H8, PGJ19-1, 12 В, 50 Вт, DC AMP и 6000 К должны соответствовать существующей конфигурации.