Стекло (визор) для открытого шлема В201, тонированное AMG-2

Тонированное стекло (визор) для открытого шлема В201 закрывает лицо от встречного потока воздуха, дорожной пыли и насекомых. Его меняют, когда повреждённое стекло мешает обзору или уже не держится в креплениях как положено. Тонировка затемняет вид через визор, поэтому при выборе учитывают освещение, в котором предстоит ездить.

Форма и крепление

Визор имеет изогнутую форму с закруглённым нижним краем и боковыми выступами с отверстиями для крепления. Поверхность отличается зеркальным переливом с синими, фиолетовыми и розовыми оттенками. Изгиб и положение боковых отверстий определяют, как стекло располагается относительно лица и корпуса шлема. Совпадения одного только цвета для подбора недостаточно.

При закрывании стекло должно занимать своё положение без перекоса и без необходимости отгибать его края. Если отверстия приходится совмещать усилием, нагрузка передаётся на участки вокруг креплений. Это может привести к трещинам, тугому ходу или неплотному закрыванию.

Когда стоит заменить визор

Поводом для замены служат глубокие царапины в поле зрения, помутнение, трещины по краям и повреждения вокруг крепёжных отверстий. Мелкие потёртости особенно мешают при встречном свете: блики затрудняют различение деталей дороги. Отслаивание поверхностного слоя и участки с искажённым изображением также требуют внимания. Оценивать стекло лучше после аккуратной очистки, чтобы не принять засохшую грязь за повреждение.

Что сверить при подборе

Сопоставьте обозначение шлема и снятый визор: общий контур, изгиб, форму боковых выступов, расположение и очертания отверстий. Проверьте, как старое стекло соединяется с механизмами по бокам шлема и где проходит его нижний край в закрытом положении. Другой профиль может задевать корпус или оставлять лишний зазор, даже если крепления удаётся соединить.

Если стекло самопроизвольно опускается, болтается или плохо удерживается в открытом положении, осмотрите также боковые механизмы, фиксаторы и крепёж. Причиной бывает их износ, и замена одного визора не восстановит нормальную работу. Повреждённые крепёжные детали подбирают под соответствующее крепление шлема.

Установка и проверка

Снимайте старый визор по инструкции к шлему, предварительно запомнив положение крепёжных деталей. Не поддевайте боковые выступы с усилием: сначала освободите удерживающие их фиксаторы или крепёж. Очистите места прилегания от пыли, осмотрите их на трещины и установите новое стекло без натяга. Резьбовое крепление, если оно применяется, затягивают согласно инструкции к шлему, не сдавливая стекло чрезмерно.

После сборки несколько раз плавно поднимите и опустите визор. Убедитесь, что обе стороны закреплены, движение не сопровождается заеданием, а край не цепляется за корпус. Проверьте обзор в надетом шлеме. Тонированное стекло уменьшает количество проходящего света; для сумерек, темноты и плохой видимости выбирают прозрачный визор. Для ухода используйте мягкую влажную салфетку и разрешённое изготовителем шлема средство: сухое протирание пыли и грубые губки оставляют царапины.