Лампа G18 для поворота и габарита 12 В 10 Вт, зелёная, ORANGE BOX

Лампа G18 12 В 10 Вт с зелёной колбой

Однонитевая лампа накаливания предназначена для сигнальных фонарей мототехники с бортовым напряжением 12 В. Она применяется в указателях поворота и габаритных огнях, если конструкцией фонаря предусмотрены мощность 10 Вт, колба формата G18, зелёное исполнение и одноконтактный байонетный цоколь BA15s. Такой набор параметров необходимо проверять целиком: совпадение только напряжения или внешней формы ещё не означает, что лампа подойдёт к конкретному патрону и световому прибору.

Обозначение G18 относится к форме круглой стеклянной колбы, а BA15s — к типу металлического цоколя. У него один контакт снизу и два боковых фиксирующих выступа. При установке выступы входят в пазы патрона, после чего лампа прижимается и поворачивается до фиксации. Однонитевая конструкция рассчитана на один световой режим. Поэтому эту модель не следует выбирать вместо двухнитевой лампы, обслуживающей сразу две функции с разной яркостью.

Что проверить при подборе

• Напряжение: световой прибор и бортовая сеть должны быть рассчитаны на 12 В.
• Мощность: требуемое значение для штатного патрона и фонаря — 10 Вт.
• Форму колбы: нужна лампа G18; она должна свободно размещаться внутри рассеивателя и не упираться в его стенки.
• Цоколь: подходит патрон BA15s с одним нижним контактом и пазами под расположенные на одном уровне боковые выступы.
• Количество контактов: эта лампа обслуживает один режим и не заменяет вариант с двумя контактами снизу.
• Цвет: зелёная колба нужна только в фонаре, где предусмотрено именно такое цветовое исполнение. Цвет рассеивателя сам по себе не заменяет проверку старой лампы и требований техники.

Перед покупкой извлеките установленную лампу и сравните её напряжение, мощность, форму колбы, число нижних контактов и положение боковых выступов. Особенно внимательно проверяйте цоколь: похожие круглые лампы могут отличаться диаметром металлической части, высотой фиксаторов, количеством контактов или расположением выступов. Модель мотоцикла либо скутера без сведений о конкретном фонаре не является достаточным критерием совместимости, поскольку на одной технике могут применяться лампы нескольких типов.

Замена и проверка фонаря

Перед работой выключите освещение и дождитесь остывания старой лампы. Для снятия байонетного цоколя лампу обычно слегка прижимают к патрону, поворачивают и вынимают без перекоса. Новую лампу устанавливают по пазам, не прикладывая чрезмерного усилия к стеклянной колбе. Если выступы не входят в патрон или лампа не фиксируется после поворота, следует повторно проверить тип цоколя, а не пытаться установить её силой.

Одновременно стоит осмотреть патрон и рассеиватель. Окисление, загрязнение, ослабленный контакт либо деформация держателя могут вызывать прерывистую работу даже с исправной лампой. После установки проверьте включение требуемого сигнала и надёжность фиксации. Для указателя поворота дополнительно убедитесь, что режим мигания работает штатно: неподходящая мощность лампы способна повлиять на работу некоторых реле указателей.

Когда требуется замена

Лампу меняют при обрыве нити накаливания, отсутствии света, периодическом погасании или заметном потемнении колбы. Если новая лампа не включается, необходимо проверить состояние контактов, патрона и питания фонаря. G18 12 В 10 Вт в зелёном исполнении подходит для ремонта поворотного либо габаритного фонаря только при полном совпадении перечисленных параметров. Точная сверка со снятой лампой помогает подобрать вариант, который правильно фиксируется в патроне и соответствует предусмотренному световому режиму.