Шина 9.5-24 TT диагональная для мототрактора с камерой

Шина 9.5-24 TT для мототрактора с камерой

Задняя тракторная резина размера 9.5-24 в камерном исполнении, укомплектованная камерой. Такой типоразмер ставят на ведущие колёса мототракторов и минитракторов с 24-дюймовым ободом, где нужна опора под тяговую нагрузку и уверенный зацеп на рыхлом грунте.

Что означает размер

Число 24 — посадочный диаметр обода в дюймах, 9.5 — номинальная ширина профиля, около 241 мм. Написание размера через дефис указывает на диагональную, а не радиальную конструкцию каркаса: слои корда уложены под углом, борта получаются жёсткими, и покрышка держит форму при работе на низком давлении и при боковых нагрузках на пашне. На боковине продублирована маркировка 9.5-24 и указание STANDARD RIM W8 — штатный обод под эту шину имеет ширину 8 дюймов.

Протектор и работа на грунте

Рисунок — крупные направленные грунтозацепы типа «ёлочка» с широкими промежутками между ними. Такой протектор врезается в мягкую землю кромкой зацепа и передаёт тягу на грунт, а расширяющиеся к плечу канавки выбрасывают налипшую почву при вращении, поэтому колесо не забивается грязью и продолжает цеплять на влажном поле. Высокий профиль и податливая боковина позволяют пятну контакта расплющиваться, снижая давление на почву при пахоте, культивации и переездах по полевой или грунтовой дороге.

Как подобрать

• Сверьте типоразмер со старой покрышкой: обозначение 9.5-24 нанесено на боковину.
• Убедитесь, что обод колеса восьмидюймовой ширины — именно под неё рассчитан профиль этой шины.
• Проверьте исполнение: камерная шина работает только в паре с камерой, монтаж без неё недопустим.
• Осмотрите отверстие под вентиль в диске — оно должно соответствовать типу вентиля камеры.
• Учтите зазоры до крыла и рамы, если раньше на технике стоял другой размер.

Монтаж и эксплуатация

При сборке колеса камеру слегка подкачивают, чтобы она расправилась внутри покрышки без складок, выводят вентиль перпендикулярно ободу и только после этого сажают борта. Складка или перекос камеры — самая частая причина преждевременного прокола. Направленный рисунок ставят вершиной «ёлочки» вперёд по направлению вращения ведущего колеса, иначе теряется часть тяги и ухудшается самоочистка протектора.

Рабочее давление задают по руководству к конкретной технике: для задних колёс лёгких мототракторов оно обычно невысокое, поскольку избыточная накачка уменьшает пятно контакта и заставляет колесо буксовать. Регулярно осматривайте боковины на порезы и вздутия, а зацепы — на сколы и остаточную высоту: изношенный протектор прежде всего даёт о себе знать пробуксовкой на подъёме и на влажной пашне.

Комплект из покрышки и камеры удобен, когда меняют изношенную резину целиком или собирают колесо заново после ремонта диска. На одну ось берите две одинаковые шины — разный износ приводит к уводу техники в сторону и неравномерной нагрузке на трансмиссию.