Насадка-кронорез на мотокосу 9T, D-26mm AMG

Насадка-кронорез на мотокосу предназначена для обрезки ветвей и ухода за кроной деревьев. Она позволяет использовать привод мотокосы для работы с пильной цепью. Такое приспособление подбирают, когда нужен цепной режущий инструмент на штанге, либо заменяют им повреждённую насадку аналогичного назначения. В обозначении изделия сохранены 9T, D-26mm и AMG.

Устройство и назначение

Конструкция включает длинную прямую трубку и угловую пильную головку с красной крышкой. Рядом с головкой используются направляющая шина и пильная цепь: шина задаёт направление движения цепи, а её режущие зубья снимают древесину. На шине нанесены надписи TATA и AGRO MOTO. При подборе сменной шины ориентируются на её посадку и параметры цепи, а не только на надпись.

Вращение от привода передаётся через вал к пильной головке. Поэтому для работы нужны согласованные соединения со стороны мотокосы и исправная передача внутри насадки. Люфт, неполное зацепление или перекос крепления вызывают вибрацию, ускоряют износ соединений и мешают вести рез. Длинная трубка помогает подвести пильную часть к ветке, но требует контроля положения головки и свободного пространства вокруг неё.

Что сверить при подборе

Сравните крепление насадки с соединением на своей мотокосе или со снятой насадкой. Проверьте диаметр трубки в месте зажима, форму конца приводного вала, профиль ответного соединения и глубину его посадки. Учитывайте обозначения 9T и D-26mm, однако проверяйте само сопряжение: совпадение одной надписи не заменяет проверки остальных размеров. Соединение должно входить без подгонки ударом и надёжно фиксироваться штатным креплением.

Отдельно сверяют крепление шины, расположение отверстия под натяжитель и согласованность шины, цепи и ведущей звёздочки. Для цепи имеют значение шаг, толщина ведущего звена и число ведущих звеньев. При замене пильной части эти параметры проверяют по снятым деталям и их маркировкам. Несоответствие приводит к неправильной посадке цепи в пазу, затрудняет натяжение и может вызвать её сход.

Когда требуется замена

Повод осмотреть насадку — заметный люфт головки, трещины корпуса, повреждение крепления, заедание передачи или необычный шум при вращении. Если рез стал медленным и вместо стружки образуется мелкая древесная пыль, сначала проверяют заточку цепи. Уход реза в сторону может быть связан с неравномерным износом цепи или шины. Эти признаки сами по себе не означают, что нужно менять насадку целиком.

Установка и проверка

Монтаж выполняют при остановленном двигателе с исключённым случайным запуском. Очистите соединение от грязи, осмотрите вал и крепёж, затем установите насадку без перекоса и затяните крепление по инструкции мотокосы. Шину и цепь собирают с правильным направлением режущих зубьев. Натяжение регулируют так, чтобы цепь удерживалась в пазу и сохраняла свободный ход; проверку проводят в защитных перчатках.

До начала реза проверьте смазывание цепи, фиксацию шины и отсутствие заеданий. Заодно осмотрите ведущую звёздочку, паз шины и натяжитель: изношенные сопряжённые детали быстро портят новую цепь. После короткой пробной работы остановите привод и повторно проверьте натяжение. При сильной вибрации, постороннем стуке или ослаблении соединения работу прекращают и проверяют посадку насадки.