Шланг для аэрографа полиуретановый спиральный 6×4 мм, 3 м, 1/8–1/8

Полиуретановый шланг для аэрографа соединяет инструмент с линией подачи сжатого воздуха. Размер трубки — 6×4 мм: наружный диаметр 6 мм, внутренний 4 мм. Длина — 3 м, обозначение присоединений — 1/8–1/8. Чёрная трубка свёрнута в спираль, на концах установлены металлические соединительные наконечники и защитные пружины. Такой шланг нужен для подачи воздуха к аэрографу во время окрашивания и нанесения тонких покрытий.

Конструкция и работа

Спиральная форма помогает держать шланг собранным возле рабочего места: при перемещении аэрографа витки расходятся, а свободная часть меньше мешает под рукой. Пружины у наконечников ограничивают резкий перегиб трубки в местах соединения. Именно эти участки испытывают нагрузку, когда инструмент поворачивают или тянут к краю стола. Располагайте шланг так, чтобы его натяжение не сдвигало аэрограф и не нагружало входной штуцер.

По шлангу к инструменту поступает воздух, поэтому герметичность соединений влияет на стабильность его подачи. Утечка может сопровождаться шипением и падением давления при работе. Трещины, протёртые участки, устойчивые заломы и повреждения возле наконечников — причины проверить шланг и заменить его при нарушении герметичности. Если воздух выходит только из соединения, сначала осмотрите посадку и уплотнение: исправная трубка не устраняет неисправность соседнего штуцера.

Что сверить при подборе

Сравните оба конца снятого шланга с присоединениями аэрографа и источника воздуха. Обозначение 1/8–1/8 относится к размеру присоединений на двух концах; это дюймовое обозначение, а не измеренный диаметр резьбы в миллиметрах. Для стыковки должны совпадать также тип и направление резьбы, форма посадки и способ уплотнения. Если используется переходник или быстросъёмное соединение, проверяйте всю цепочку соединений до штуцера инструмента.

Размер 6×4 мм учитывайте вместе с длиной и расположением оборудования. Оцените расстояние до аэрографа не только в положении покоя, но и при движении рукой вокруг детали. Спираль не должна постоянно оставаться натянутой до предела. Рабочее давление шланга нужно согласовать с настройкой подачи воздуха, а пригодность к контакту с красками и очистителями — с условиями использования. Не допускайте попадания растворителя внутрь воздушной линии при промывке аэрографа.

Подключение и проверка

Отключите подачу воздуха и сбросьте остаточное давление, затем отсоедините старый шланг, удерживая штуцер от проворачивания. Очистите места соединений и осмотрите резьбу, уплотнения, переходники и ответные штуцеры. Повреждённые уплотнения заменяют подходящими по размеру и способу посадки. Новый наконечник сначала наживите рукой без перекоса, затем затяните соединение с учётом его конструкции. Не вращайте всю спираль вместо соединительной части и не пытайтесь усилием состыковать несовпадающую резьбу.

После подключения плавно подайте воздух и проверьте стыки на утечки. Убедитесь, что при движении аэрографа трубка не зажимается краем стола, не трётся об острые кромки и не касается горячих поверхностей. Неподходящее присоединение повреждает резьбу и затрудняет герметизацию, а залом ограничивает подачу воздуха. При хранении оставляйте спираль свободно собранной, без тугой намотки вокруг оборудования и перегибов возле наконечников.