Диск зачистной по металлу INTERTOOL 230×6×22,2 мм

Зачистной диск INTERTOOL 230×6×22,2 мм предназначен для обработки металла угловой шлифовальной машиной. Его используют для снятия выступов сварного шва, заусенцев и неровностей после резки, а также для грубой зачистки поверхности. Такой круг помогает подготовить металлическую деталь к дальнейшей обработке, когда нужно убрать лишний металл, а не получить финишную гладкость.

Размер и маркировка

Наружный диаметр составляет 230 мм, толщина — 6 мм, диаметр посадочного отверстия — 22,2 мм. Толщина круга рассчитана на зачистные работы: применять его как тонкий отрезной диск для прорезания заготовки не следует. В центре расположено посадочное отверстие с металлическим кольцом, через которое диск устанавливается на крепление машины.

На диске указаны максимальная окружная скорость 80 м/с и максимальная частота вращения 6600 об/мин. Оба ограничения нужно учитывать при подборе инструмента. Также нанесены обозначения A 24 SBF и EN 12413. Эти маркировки полезно сверить при замене привычного круга. На изделии есть надпись Made in PRC — изготовлено в Китае.

Что проверить при подборе

УШМ должна допускать круги диаметром 230 мм и толщиной 6 мм с посадкой 22,2 мм. Сверьте требования инструкции машины, размеры снятого диска и устройство прижимных фланцев. Частота вращения шпинделя не должна превышать 6600 об/мин. Одного совпадения посадочного отверстия недостаточно: слишком большой круг может задевать кожух, а превышение допустимых оборотов создаёт риск разрушения диска.

Оцените и саму задачу. Зачистка сварного шва и снятие заметных неровностей требуют съёма металла; для окончательного выравнивания поверхности под отделку обычно нужен следующий, более тонкий этап обработки. Не подбирайте этот круг только по диаметру, если требуется резать металл или работать с другим материалом.

Когда менять круг

По мере работы диаметр уменьшается, а доступ к обрабатываемому месту и характер съёма меняются. Повод немедленно прекратить работу — трещины, сколы, повреждение посадочного отверстия, заметное биение или необычная вибрация. После падения круг нужно внимательно осмотреть; диск с повреждениями устанавливать нельзя. При вибрации проверьте также чистоту посадки, состояние фланцев и правильность зажима.

Установка и работа

Отключите машину от питания, снимите старый круг и очистите опорные поверхности. Осмотрите фланцы, прижимную гайку и защитный кожух. Установите диск без перекоса и закрепите по инструкции УШМ: порядок расположения крепежа зависит от конструкции машины. Не растачивайте отверстие и не компенсируйте несовпадение посадки самодельными прокладками.

После установки убедитесь, что круг свободно вращается и не касается кожуха. Выполните пробный пуск без нагрузки, находясь вне плоскости вращения. Заготовку закрепите, металл снимайте постепенно, без ударов и чрезмерного нажима. Пиктограммы на диске напоминают о защите лица, органов дыхания и слуха, а также об использовании перчаток. Если появились биение или посторонний шум, остановите машину и проверьте крепление и состояние круга.