Диск отрезной алмазный по камню INTERTOOL TURBO 180 мм, Проф.

Алмазный отрезной диск INTERTOOL TURBO диаметром 180 мм предназначен для резки камня. Это расходный инструмент: по мере работы его режущая кромка изнашивается, и диск требует замены. Обозначение исполнения — «Проф.». При подборе ориентируйтесь на материал заготовки, размеры диска и требования режущего инструмента: одного совпадения наружного диаметра недостаточно.

Конструкция и обозначения

Диск имеет центральное посадочное отверстие и кольцевую режущую кромку с наклонными канавками TURBO. Алмазная кромка снимает материал в зоне реза, а корпус удерживает её относительно оси вращения. Красная поверхность корпуса отделена от серебристого режущего обода. Отрезным диском работают кромкой; использовать его боковую поверхность для шлифования нельзя.

Размерная маркировка — 180x2,6x7x22 мм. Она обозначает наружный диаметр 180 мм, толщину режущей части 2,6 мм, высоту алмазного слоя 7 мм и посадочное отверстие 22 мм. Также нанесены надпись «Круг отрезной», обозначение TURBO, предел окружной скорости 80 м/с и маркировка MPA 90607. Допустимую частоту вращения сверяют отдельно: скорость на шпинделе инструмента не должна превышать предел, указанный на диске.

Что проверить при подборе

Сопоставьте посадочное отверстие и наружный диаметр со снятым диском и требованиями инструмента. Проверьте, рассчитаны ли защитный кожух и прижимные фланцы на такой размер. Посадка должна обеспечивать центрирование без люфта, а фланцы — равномерный прижим. Не растачивайте отверстие и не компенсируйте несоответствие случайными втулками или шайбами: неправильная посадка вызывает биение и перегружает диск.

Назначение по камню не означает пригодность для любого твёрдого материала. Для конкретной заготовки проверьте требования к алмазному инструменту и режиму резания. Возможность подачи воды определяется одновременно требованиями диска и машины. Не выбирайте режим только по форме кромки или обозначению TURBO.

Когда менять диск

Причиной замены служат трещины, деформация корпуса, повреждение режущего обода или износ алмазного слоя до предела, установленного изготовителем. Повод остановить работу и проверить диск — появившиеся биение, вибрация или заметное ухудшение реза. Не пытайтесь компенсировать падение производительности сильным нажимом: это увеличивает нагрев и боковую нагрузку. Диск с повреждениями повторно не устанавливают.

Установка и работа

Отключите инструмент от питания, снимите старый диск и очистите посадочные поверхности. Осмотрите шпиндель, фланцы, крепёж и кожух; повреждённые прижимные детали сначала замените. Установите диск с учётом направления вращения, указанного на изделии и машине, затем затяните крепление по инструкции инструмента. Проверьте свободное вращение и отсутствие контакта с кожухом, выполните пробный пуск без нагрузки.

Закрепите заготовку так, чтобы пропил не зажимал диск. Ведите рез без перекоса, рывков и попыток повернуть диск внутри пропила. Используйте защиту глаз, слуха и органов дыхания, подходящую для каменной пыли. Если возникает вибрация или заклинивание, остановите инструмент и устраните причину до продолжения работы.