Передняя велосипедная звезда 48T под квадрат, 170 мм, 3/32, черная

Передняя велосипедная звезда 48T под квадрат

Передняя велосипедная звезда 48T с посадкой под квадрат предназначена для замены изношенного узла в трансмиссии велосипеда, где требуются параметры 48 зубьев, цепь 3/32 и размер 170 мм. Такая деталь нужна, когда старая звезда получила заметный износ зубьев, начала хуже удерживать цепь, мешает ровному вращению педалей или меняется вместе с обслуживанием привода.

Главные параметры для подбора уже вынесены в название: 48T указывает на количество зубьев, 3/32 относится к ширине цепи, а квадрат обозначает тип посадки на вал каретки. Перед покупкой стоит сверить эти обозначения со старой деталью и кареточным узлом велосипеда. Если на велосипеде стояла звезда с другой посадкой, другим числом зубьев или цепью иной ширины, замена может не совпасть по работе трансмиссии.

Размер 48T выбирают, когда нужно сохранить привычное передаточное отношение велосипеда. Большая передняя звезда помогает поддерживать ход на ровных участках и при спокойной городской езде, но при замене важнее всего не менять параметры без необходимости: совпадение числа зубьев помогает оставить знакомое усилие на педалях и не нарушить общую настройку привода.

Преимущества:

• формат передней велосипедной звезды для ремонта и обслуживания трансмиссии;
• маркировка 48T помогает быстро сверить количество зубьев со старой деталью;
• обозначение 3/32 упрощает подбор под соответствующую велосипедную цепь;
• посадка под квадрат подходит для велосипедов, где используется каретка с таким интерфейсом;
• черное алюминиевое исполнение аккуратно сочетается с большинством велосипедных рам и компонентов.

Характеристики:

• Тип: передняя велосипедная звезда.
• Количество зубьев: 48T.
• Цепь: 3/32.
• Посадка: квадрат.
• Размер по маркировке: 170 мм.
• Материал по исходному описанию: алюминий.
• Цвет: черный.

При установке сравните новую деталь со снятой: посадочное отверстие, число зубьев, маркировку цепи и размер 170 мм должны соответствовать штатной конфигурации велосипеда. После замены стоит проверить натяжение и ход цепи, отсутствие перекоса, плавность вращения и надежность фиксации. Такой подход помогает получить предсказуемую работу привода без лишних изменений в привычной посадке и передаточном отношении.