Противоугонный U-образный замок LOCK 135×14 мм, красный

Противоугонный U-образный замок LOCK 135×14 мм

Компактный механический замок предназначен для ограничения движения двухколесной техники во время стоянки. Жесткая U-образная скоба соединяется с поперечным запирающим корпусом и освобождается ключом. Такая конструкция подходит для фиксации через доступный элемент колеса, рамы либо вместе с неподвижной опорой, если расстояние между деталями соответствует рабочему проему замка.

Номинальная длина скобы составляет 135 мм, диаметр — 14 мм. Эти параметры определяют возможность провести ее через выбранные точки и закрыть поперечную часть без перекоса. Красное оформление делает замок заметным на припаркованной технике, а короткая форма удобна для сценариев, где не требуется охватывать широко разнесенные элементы. Замок открывается обычным ключом, поэтому владельцу не нужно запоминать цифровую комбинацию.

Конструкция и основные параметры

• Тип: механический противоугонный замок с U-образной скобой.
• Номинальная длина: 135 мм.
• Диаметр скобы: 14 мм.
• Способ отпирания: ключевой механизм.
• Цветовое исполнение: красная скоба с металлическим поперечным корпусом.

Жесткая скоба не сворачивается подобно тросу, поэтому место фиксации следует определить заранее. Перед покупкой измерьте расстояние между точками, через которые планируется провести замок, и проверьте, остается ли пространство для установки поперечного корпуса. Одной длины 135 мм для точного подбора недостаточно: значение имеет также ширина рабочего проема, форма спиц, толщина участка рамы и расположение деталей рядом с колесом.

Как выбрать место фиксации

Для блокировки колеса скобу проводят только через участок, где она не давит на тормозной диск, суппорт, вентиль, проводку и другие уязвимые детали. После закрытия замок не должен касаться вращающихся частей так, чтобы это могло помешать последующему началу движения. Если геометрия техники позволяет соединить раму с неподвижной стойкой, выбранная опора должна полностью находиться внутри замкнутого контура и не позволять снять замок поднятием вверх.

Диаметр 14 мм нужно учитывать отдельно. Скоба должна свободно проходить через предусмотренный зазор, однако слишком просторное расположение оставляет больше возможностей перемещать замок на припаркованной технике. Практичный вариант — использовать минимальный доступный проем, в котором корпус устанавливается ровно, а скоба не создает нагрузки на соседние компоненты. Не следует закрывать замок с усилием или использовать поперечный корпус как рычаг для стягивания деталей.

Порядок использования

Перед запиранием остановите технику на устойчивом месте и выберите точки, соответствующие размерам скобы. Проведите U-образную часть через них, совместите оба конца с поперечным корпусом и закройте механизм ключом. Затем потяните корпус и скобу в разных направлениях, чтобы убедиться в полном запирании, и уберите ключ. Перед поездкой выполните действия в обратной последовательности и полностью снимите замок с колеса или рамы.

Модель стоит выбирать именно по реальной геометрии места установки. Формат 135×14 мм ориентирован на компактную фиксацию; для охвата массивной стойки или широко разнесенных частей может потребоваться замок с иным рабочим проемом. Предварительная примерка размеров помогает избежать ситуации, когда скоба проходит через колесо, но поперечный корпус уже невозможно установить в нужном положении.