Коленвал для двигателя 178F 6 л.с. под шлицы 25 мм, со шестернями и подшипником DIGGER

Коленвал DIGGER для двигателя 178F 6 л.с.

Коленвал предназначен для дизельного двигателя 178F мощностью 6 л.с., который применяется на мотоблочной технике. Деталь участвует в работе кривошипно-шатунного механизма: преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращение, необходимое для дальнейшей передачи усилия в двигателе. В комплекте с коленвалом предусмотрены шестерни и подшипник, поэтому товар удобен при ремонте, когда требуется заменить узел в сборе с указанными сопряжёнными элементами.

Исполнение рассчитано на шлицевую посадку диаметром 25 мм. Это один из главных параметров подбора: до заказа необходимо сопоставить маркировку двигателя 178F, тип выходной части старого вала и диаметр по шлицам. Проверка только мощности мотора или внешнего сходства недостаточна: у похожих двигателей могут отличаться посадочные поверхности, шлицевое соединение и конфигурация деталей, работающих вместе с валом.

Коленвал меняют при капитальном ремонте двигателя, после диагностики износа или повреждения штатной детали, а также когда восстановление прежнего узла нецелесообразно. Наличие шестерён упрощает подбор именно для ремонта коленвального механизма: не нужно искать их отдельно, если требуется заменить установленные на валу элементы. Подшипник также входит в поставку, что помогает собрать предусмотренный товаром комплект без раздельного выбора этой позиции.

Преимущества:

• предназначен для двигателя 178F мощностью 6 л.с.;
• шлицевое исполнение с диаметром 25 мм;
• поставляется со шестернями и подшипником;
• подходит для ремонта кривошипно-шатунного механизма;
• позволяет подбирать коленвал как комплектный узел, а не только отдельный вал.

Что проверить перед покупкой

Сверьте обозначение двигателя на технике с маркировкой 178F и убедитесь, что требуется вариант именно под шлицы 25 мм. Сравните со снятой деталью сторону и тип шлицевой посадки, расположение шестерён, а также соответствие подшипника ремонтируемому узлу. Если двигатель уже разобран, разумно оценить состояние сопряжённых деталей: шатуна, посадочных мест, уплотнений и элементов привода. Это позволит подобрать запчасть по фактической конфигурации двигателя и избежать повторной разборки.

Установка коленвала выполняется при разборке двигателя с соблюдением последовательности сборки, предусмотренной для мотора 178F. После замены следует проверить свободное вращение механизма и правильность установки всех сопряжённых деталей. Коленвал DIGGER станет практичным выбором для восстановления двигателя 178F, когда необходим вариант под шлицевую посадку 25 мм со шестернями и подшипником.