Клапаны впуска и выпуска 4T GY6 50, L64 мм, 18,5/16 мм, пара

Клапаны впуска и выпуска 4T GY6 50, L64 мм, 18,5/16 мм

Комплект предназначен для ремонта головки цилиндра четырёхтактного двигателя GY6 50. В него входят два клапана — впускной и выпускной. Длина каждого составляет 64 мм. Диаметр тарелки впускного клапана — 18,5 мм, выпускного — 16 мм. Пара подходит для восстановления газораспределительного механизма при прогаре, деформации или потере герметичности штатных клапанов.

Впускной клапан открывает канал для поступления свежей смеси в цилиндр, а выпускной отвечает за отвод отработавших газов. Плотное прилегание обоих клапанов к седлам необходимо для герметичности камеры сгорания. От состояния этих деталей зависят запуск двигателя, устойчивость холостого хода и работа мотора под нагрузкой. Если рабочие поверхности повреждены или клапан деформирован, головка цилиндра требует разборки, проверки и ремонта.

Как правильно подобрать клапаны

Двигатели с обозначением GY6 выпускаются в разных исполнениях, поэтому одного указания модели мотора для выбора недостаточно. Перед заказом сравните комплект со снятыми деталями. Основные параметры этой пары: длина обоих клапанов 64 мм, диаметр тарелки впускного клапана 18,5 мм и диаметр тарелки выпускного клапана 16 мм. Совпадение этих размеров особенно важно для правильной сборки головки цилиндра.

Не путайте клапаны при установке: впускная и выпускная детали выполняют разные задачи и отличаются диаметрами тарелок. Клапан размером 18,5 мм используется на впуске, а размером 16 мм — на выпуске. До начала сборки также следует сопоставить назначение и геометрию новых деталей с демонтированной парой.

Комплектация и подготовка к ремонту

Товар поставляется в виде пары голых клапанов. Пружины, сухари, маслосъёмные колпачки, направляющие и седла головки цилиндра в комплект не входят. При комплексном ремонте ГБЦ состояние этих элементов проверяют отдельно. Необходимость их замены определяется после разборки и оценки конкретной головки цилиндра.

Перед установкой осмотрите направляющие и посадочные места, проверьте состояние рабочих фасок и седел. Новые клапаны должны свободно работать в направляющих, а соприкасающиеся поверхности необходимо подготовить к плотному и герметичному прилеганию. Такой подход позволяет устранить не только повреждённые детали, но и причины, из-за которых камера сгорания могла потерять герметичность.

Когда требуется замена

Комплект используют при плановом восстановлении ГБЦ, а также при ремонте после обнаружения прогара, искривления или неплотного закрытия каналов. Замена парой удобна, когда при разборке требуется обслужить сразу впускную и выпускную стороны газораспределительного механизма. Окончательное решение о составе ремонта принимают с учётом состояния клапанов, направляющих, седел и остальных деталей головки цилиндра.

Характеристики

• тип: впускной и выпускной клапаны двигателя;
• назначение: ремонт головки цилиндра;
• двигатель: 4T GY6 50;
• длина каждого клапана: 64 мм;
• диаметр тарелки впускного клапана: 18,5 мм;
• диаметр тарелки выпускного клапана: 16 мм;
• комплектация: два голых клапана, пара.

Эта пара подходит для ремонта скутерного двигателя GY6 50 при полном совпадении размеров со снятыми клапанами. Тщательная проверка параметров до заказа и состояния сопряжённых деталей перед сборкой помогает правильно установить комплект и восстановить работу газораспределительного механизма.