Универсальные гофры передней вилки MZK 250×30×50 мм, серые, пара

Универсальные гофры передней вилки MZK 250×30×50 мм

Серые защитные гофры предназначены для установки на переднюю вилку мототехники с подходящими посадочными размерами. Они закрывают открытую часть перьев и уменьшают прямой контакт поверхности с пылью, влагой, дорожной грязью и мелкими посторонними частицами. Это особенно полезно при регулярной езде по грунтовым дорогам, разбитому покрытию и в сырую погоду, когда загрязнения быстро оседают на деталях подвески.

Комплект состоит из двух гофр — по одной на каждое перо передней вилки. Гофрированная форма позволяет защитному чехлу изменять длину при ходе подвески, не оставляя обслуживаемую зону постоянно открытой. Сплошные участки на концах служат посадочными зонами, а серый цвет подходит для спокойного, нейтрального оформления мотоцикла, мопеда или другой мототехники.

Размеры и назначение

• Длина — 250 мм. Этот параметр нужно сопоставить с расстоянием, которое гофра должна закрывать при установленной вилке.
• Внутренний диаметр — 30 мм. При подборе следует проверить диаметр участка пера, на который надевается узкий конец защитного чехла.
• Наружный диаметр — 50 мм. Размер необходимо сравнить с посадочной зоной широкой стороны и свободным пространством вокруг вилки.
• Количество — пара. Две одинаковые гофры позволяют одновременно обновить защиту левого и правого пера.
• Исполнение — универсальное. Принадлежность к конкретной модели не заявлена, поэтому совместимость определяется геометрией вилки и указанными размерами.

Как правильно подобрать

Перед покупкой измерьте снятую гофру либо посадочные участки самой вилки. Сравнивать нужно не один диаметр, а сразу длину 250 мм, внутренний диаметр 30 мм и наружный диаметр 50 мм. Также проверьте форму концов, расстояние между траверсой и нижней частью вилки, а также наличие свободного места для складок по всей амплитуде движения подвески. Гофра не должна мешать соседним деталям, натягиваться до предела при разжатой вилке или чрезмерно собираться при ее сжатии.

Обозначение «универсальные» означает подбор по размерам, а не совместимость с любой моделью без проверки. Если старая деталь сохранила исходную форму, удобнее снять размеры с нее и сопоставить расположение узкой и широкой посадочных частей. При отсутствии старых гофр измерения выполняют непосредственно на вилке с учетом зоны, которую требуется закрыть.

Когда требуется замена

Установленные гофры стоит регулярно очищать и осматривать вместе с передней подвеской. Поводом для замены становятся трещины на складках, разрывы, потеря эластичности, деформированные посадочные края или участок пера, который остается открытым из-за повреждения чехла. Через разошедшиеся складки к поверхности быстрее попадают песок, вода и дорожная пыль, поэтому откладывать замену поврежденной пары нецелесообразно.

Перед монтажом посадочные места очищают от накопившейся грязи и проверяют состояние поверхности перьев. Обе гофры устанавливают симметрично, без перекручивания складок и контакта с подвижными соседними деталями. После сборки следует проверить их положение при сжатии и разжатии вилки. Комплект подойдет для ремонта или профилактического обслуживания мототехники, если все три заявленных размера соответствуют ее передней подвеске.