Поролоновый элемент воздушного фильтра DIGGER для 177F/188F (9/13 л.с.)

Поролоновый элемент воздушного фильтра DIGGER для двигателей 177F и 188F

Прямоугольная вставка предназначена для очистки воздуха, поступающего к карбюратору бензинового двигателя мотоблока. Она рассчитана на двигатели семейств 177F и 188F, которые в товарном обозначении соотносятся с мощностью 9 и 13 л.с. соответственно. Это отдельная поролоновая деталь для обслуживания воздушного фильтра, а не фильтр в корпусе в сборе.

Пористый материал удерживает пыль и другие загрязнения во впускном потоке. Исправный и правильно установленный фильтр не дает грязному воздуху напрямую поступать в двигатель и тем самым помогает снизить ускоренный износ его деталей. Особенно регулярно контролировать состояние вставки нужно при работе мотоблока на сухой почве, во время культивации и в других запыленных условиях.

Что проверить при подборе

Обозначения 177F и 188F — основной ориентир совместимости, но перед покупкой нужно учитывать исполнение самого корпуса воздушного фильтра. На двигателях этих семейств применяются разные варианты воздухоочистителей, поэтому одного совпадения мощности недостаточно. Сверьте со старой деталью прямоугольную форму, длину, ширину и толщину, а также размеры посадочного места. Вставка должна полностью занимать предусмотренную зону фильтрации без складок и свободных промежутков по краям.

• Назначение: фильтрация воздуха перед его поступлением к карбюратору.
• Совместимость: двигатели 177F и 188F в подходящем исполнении воздушного фильтра.
• Ориентир по мощности: 9 л.с. для 177F и 13 л.с. для 188F.
• Материал: поролон.
• Форма: прямоугольная.
• Бренд: DIGGER.

Если в установленном корпусе используется круглая вставка, бумажный картридж иной формы либо другая схема воздухоочистителя, эту прямоугольную поролоновую деталь выбирать нельзя только по индексу двигателя. Размеры старой вставки и конфигурация места установки имеют приоритет при окончательной проверке.

Установка и обслуживание

Работы проводят при остановленном двигателе. Откройте корпус воздушного фильтра, аккуратно выньте старую вставку и удалите накопившуюся пыль из корпуса, не допуская попадания мусора во впускной канал. Новый поролон уложите ровно в предназначенное место, без перекручивания и подгибания краев. Затем установите крышку и надежно закрепите ее штатным крепежом. Эксплуатировать двигатель без установленного воздухоочистителя нельзя: вместе с потоком воздуха внутрь будет поступать пыль.

Поролоновую вставку можно обслуживать по регламенту двигателя: промыть в теплой воде с бытовым моющим средством либо подходящим негорючим составом, полностью высушить, пропитать чистым моторным маслом и тщательно отжать его избыток. Бензин и легковоспламеняющиеся растворители для очистки не применяют. Излишек масла также нежелателен, поскольку после запуска может вызвать дымление.

Когда нужна замена

Состояние фильтра проверяют перед работой и обслуживают чаще при сильной запыленности. Установите новую вставку, если поролон порван, раскрошился, заметно деформировался, утратил эластичность или остается сильно загрязненным после очистки. Поврежденная деталь либо неплотное прилегание не обеспечивают нормальное перекрытие пути пыли. После установки убедитесь, что крышка закрывается без перекоса, а фильтр сохраняет правильное положение внутри корпуса.

Эта позиция подходит для планового обслуживания и восстановления штатной фильтрации мотоблока с двигателем 177F или 188F. Точная проверка индекса двигателя, типа корпуса и геометрии старой вставки поможет выбрать деталь без переделок и сразу правильно установить ее.