Задняя велосипедная трещотка на 8 скоростей 13–28T

Задняя велосипедная трещотка на 8 скоростей 13–28T

Резьбовой блок из восьми задних звезд предназначен для велосипеда с 8-скоростной трансмиссией и втулкой под навинчиваемую трещотку. Комбинация 13/14/16/18/20/22/24/28T дает восемь положений цепи: от небольшой звезды на 13 зубьев до большой на 28 зубьев. Деталь объединяет набор звезд и механизм свободного хода, поэтому снимается со втулки как единая сборка.

При вращении педалей механизм блокируется и передает усилие через цепь на заднее колесо. Когда велосипед движется накатом, колесо может вращаться без принудительного вращения педалей. Переключатель переводит цепь между звездами, а выбранное число зубьев меняет соотношение усилия и скорости вращения педалей.

Диапазон и назначение передач

Последовательность 13-14-16-18-20-22-24-28T сочетает небольшие переходы в средней части диапазона с более заметным переходом к самой большой звезде. На меньших звездах при той же передней звезде велосипед проходит большее расстояние за оборот педалей, но требует большего усилия. Переход к 28T облегчает педалирование по сравнению с меньшими задними звездами этой трещотки, что полезно на подъеме или при спокойном темпе.

• Восемь звезд: соответствуют восьми положениям заднего переключения.
• Точный набор: 13, 14, 16, 18, 20, 22, 24 и 28 зубьев.
• Резьбовая конструкция: устанавливается на заднюю втулку с наружной резьбой, а не на шлицевой барабан кассетного типа.
• Единая сборка: звезды снимаются вместе с механизмом свободного хода при обслуживании или замене.

Как проверить совместимость

Сначала определите тип задней втулки. Эта модель нужна только для колеса, где прежний блок навинчен на резьбу. Для втулки со шлицевым барабаном и отдельным стопорным кольцом она не подходит. Перед заказом сравните с установленной деталью тип крепления, восемь звезд и диапазон 13–28T. Стандарт и размеры резьбы должны точно совпадать, поэтому посадку следует сверить по старой трещотке и втулке.

Задний манеточный блок должен иметь восемь положений, а цепь и переключатель — быть рассчитаны на 8-скоростную заднюю систему. Также проверьте, помещается ли восьмизвездочная сборка на имеющемся колесе и в раме без контакта цепи и переключателя со спицами или рамой. Если вместо детали с другим диапазоном устанавливается 13–28T, отдельно оценивают длину цепи и возможности переключателя.

Установка и настройка

Для работы снимают заднее колесо и демонтируют старую трещотку съемником, который точно соответствует ее внутренним шлицам. Кассетный ключ и съемник трещотки могут выглядеть похоже, но предназначены для разных креплений. Перед монтажом проверяют состояние резьбы втулки, очищают посадочное место и начинают навинчивание рукой без перекоса. Если подходящего инструмента или опыта нет, установку разумно поручить веломастерской.

После сборки проверяют свободный ход, надежную передачу усилия и переключение через все восемь положений. Ограничительные винты и натяжение троса настраивают так, чтобы цепь не стремилась уйти за крайние звезды. Одновременно оценивают износ и длину цепи: растянутая цепь способна плохо работать даже с новым комплектом звезд. Первые поездки стоит использовать для контрольной проверки точности переключения под умеренной нагрузкой.

Когда требуется замена

Поводом для диагностики становятся пропуски цепи под усилием, нестабильное переключение, поврежденные или сильно изношенные зубья, заедание свободного хода и посторонний шум. Такие симптомы не всегда вызваны только трещоткой: перед заменой проверяют цепь, настройку переключателя, трос и положение заднего переключателя. Если изношены и цепь, и зубья, их состояние оценивают вместе, чтобы новая деталь работала корректно.

Эта трещотка подходит для ремонта велосипеда, где уже используется резьбовая 8-скоростная система с диапазоном 13–28T, либо для сборки с заранее проверенной совместимостью втулки, цепи, манетки и переключателя.