Система шатунов VEL 28/38/48T, 170 мм, под квадрат, хром, с защитой

Система шатунов VEL 28/38/48T, 170 мм, под квадрат

Комплект предназначен для передней части велосипедной трансмиссии с тремя ведущими звездами. Он объединяет правый шатун со звездами на 28, 38 и 48 зубьев, левый шатун той же длины и наружную защиту. Такое исполнение подходит для замены системы, когда велосипед рассчитан на три передние передачи, посадку шатунов под квадрат и длину 170 мм.

Назначение и конструкция

Три звезды дают три уровня передаточного отношения спереди. Звезда на 28 зубьев используется для более легкого вращения педалей, 38-зубая служит средним вариантом, а 48-зубая обеспечивает более высокую передачу. Фактический диапазон велосипеда зависит также от набора задних звезд, поэтому при замене желательно сохранить исходную комбинацию 28/38/48T либо заранее проверить работу всей трансмиссии с новым соотношением.

Оба шатуна имеют длину 170 мм и выполнены из алюминия; хромированное исполнение сочетается с металлическими деталями велосипедной трансмиссии. Посадочное отверстие рассчитано на кареточный вал квадратного сечения. Наружная защита расположена со стороны большой звезды и частично закрывает ее зубья сбоку, уменьшая вероятность непосредственного контакта одежды с этой зоной во время вращения.

Что проверить перед выбором

• Тип каретки. На велосипеде должен быть вал под квадрат. Шлицевые и другие интерфейсы имеют иную посадку и для этой системы не подходят.
• Длину шатунов. Размер 170 мм следует сопоставить со снятой системой: он влияет на положение педали, амплитуду вращения и зазор до элементов рамы.
• Число передних звезд. Комплект рассчитан на конфигурацию 3x. Передний переключатель и его манетка должны обслуживать три положения.
• Диапазон переключателя. Проверьте, рассчитан ли передний переключатель на большую звезду 48T и перепад между 28, 38 и 48 зубьями.
• Цепь и заднюю трансмиссию. Количество зубьев не определяет ширину совместимой цепи. Ее тип выбирают с учетом числа задних передач и параметров переключателей.
• Линию цепи и зазоры. Длина вала каретки задает положение звезд относительно рамы. После примерки большая звезда и защита не должны касаться пера, а цепь должна проходить без постоянного бокового перекоса.

Комплект удобно рассматривать для парной замены правого и левого шатунов при износе посадки под квадрат, повреждении одного из рычагов, деформации звезд или выраженном износе зубьев. Одновременная установка двух шатунов одинаковой длины сохраняет симметричное положение педалей. Перед работой также оценивают состояние каретки, цепи и задних звезд: люфт в каретке или сильно растянутая цепь могут ухудшить работу даже новой системы.

Установка и настройка

Для снятия старых шатунов под квадрат обычно нужен подходящий съемник. Перед монтажом проверяют состояние граней вала и посадочных отверстий, затем располагают левый и правый шатуны строго напротив друг друга. Крепеж затягивают с моментом, указанным производителем применяемой каретки и крепежных деталей. Недостаточная затяжка вызывает движение шатуна на валу и ускоряет износ квадратной посадки.

После установки настраивают высоту и пределы переднего переключателя, натяжение троса и прохождение цепи по каждой из трех звезд. Контрольное вращение должно подтвердить свободный ход шатунов, отсутствие касания рамы и устойчивое переключение. Для точного подбора сопоставьте четыре основных параметра старой системы: квадратную посадку, длину 170 мм, три звезды и комбинацию 28/38/48T.