Подкатной гидравлический домкрат KRAISSMANN 2.5 HRW 385 VRL, 2,5 т, 85–385 мм

Подкатной гидравлический домкрат KRAISSMANN 2.5 HRW 385 VRL, 2,5 т

Модель предназначена для подъёма автомобиля при замене колеса, осмотре ходовой части и выполнении сервисных работ. Гидравлический механизм принимает нагрузку до 2,5 т, а подкатная схема позволяет подвести опорную чашку к предусмотренной производителем автомобиля точке подъёма. Рабочий диапазон по высоте — от 85 до 385 мм: низкий начальный подхват удобен для машин с небольшим дорожным просветом, а верхнее положение создаёт пространство для установки страховочных опор.

Назначение и конструкция

Домкрат имеет колёсное шасси, подъёмный рычаг с круглой опорной чашкой и длинную рукоятку для привода гидравлического насоса. Такая компоновка рассчитана на работу на твёрдой ровной площадке, где корпус может свободно перемещаться по мере изменения положения подъёмного рычага. Рукоятка позволяет выполнять последовательные качки, не наклоняясь непосредственно к механизму после правильного позиционирования.

Грузоподъёмность 2500 кг обозначает предельную нагрузку на домкрат, а не универсальную совместимость со всеми автомобилями такой полной массы. При выборе учитывают фактическую массу машины, распределение нагрузки, расположение штатных точек подъёма и требования руководства по эксплуатации автомобиля. Запас по грузоподъёмности особенно важен, если машина загружена или обслуживается не в стандартной конфигурации.

Практические преимущества

• Подхват от 85 мм помогает завести чашку под низко расположенную точку подъёма, если под днищем достаточно места для корпуса домкрата.
• Подъём до 385 мм даёт возможность поднять колесо над поверхностью и затем разместить под автомобилем подходящие страховочные опоры.
• Подкатное шасси и длинная рукоятка упрощают точное позиционирование чашки и выполнение рабочих качков на подготовленной площадке.

Что проверить перед выбором

Сначала сопоставьте диапазон 85–385 мм с геометрией автомобиля. Нижняя граница должна позволять подвести не только чашку, но и переднюю часть корпуса. Учитывайте, что при спущенной шине точка подъёма располагается ниже, чем при обычном положении машины. Верхней высоты должно хватать для требуемой операции и безопасной установки опор. Также проверьте, подходит ли форма чашки к штатной точке контакта; при необходимости используйте только разрешённую для автомобиля и домкрата накладку.

• масса автомобиля с учётом груза не должна создавать нагрузку выше 2,5 т;
• под точкой подъёма требуется свободная высота не менее 85 мм с учётом положения кузова;
• для подъёма нужна твёрдая, горизонтальная и достаточно просторная площадка;
• место контакта выбирают строго по руководству конкретного автомобиля.

Работа с домкратом

Перед началом осмотрите домкрат: не используйте его при утечке жидкости, деформации, повреждении колёс, чашки или рукоятки. Остановите двигатель, включите стояночный тормоз, выберите режим Parking либо передачу и зафиксируйте колёса, которые остаются на поверхности. Полностью опустите чашку, подкатите домкрат под рекомендованную точку и убедитесь, что контакт расположен по центру. Поднимайте автомобиль плавными полными качками, контролируя устойчивость и положение чашки.

Подкатной домкрат служит для подъёма, но не для длительного удержания автомобиля во время ремонта. После достижения нужной высоты установите парные страховочные опоры подходящей грузоподъёмности в предусмотренных местах и плавно перенесите на них нагрузку. Перед опусканием уберите инструмент из-под машины, немного поднимите автомобиль, удалите опоры и снижайте высоту медленно. После работы полностью опустите механизм, очистите домкрат и храните его в сухом месте.