Велосипедная покрышка 28 × 1,75 (47-622) PF-055

Велосипедная покрышка 28 × 1,75 (47-622) PF-055

Покрышка предназначена для 28-дюймового велосипедного колеса с посадочным диаметром обода 622 мм. Размер ETRTO 47-622 сообщает два основных параметра: номинальную ширину 47 мм и внутренний диаметр 622 мм. Дюймовое обозначение 28 × 1,75 описывает тот же типоразмер, однако при подборе лучше ориентироваться прежде всего на пару чисел 47-622. Одно лишь указание «28 дюймов» недостаточно: под этим названием встречаются покрышки с разными посадочными диаметрами, которые не взаимозаменяемы.

Исполнение PF-055 имеет выраженный дорожный протектор. По центральной части расположены крупные изогнутые блоки, разделенные продольными и диагональными канавками, а плечевые зоны дополнены поперечным рельефом. Такой рисунок подходит для повседневных городских, прогулочных и хозяйственных поездок, когда вместо почти гладкой беговой дорожки нужен более развитый контактный профиль. Покрышка выполнена в черном цвете и дополнена узкими красными полосами по бокам. Она устанавливается на подходящий обод и при камерной сборке используется с камерой соответствующего диапазона размеров.

Как проверить совместимость

• Посадочный размер. На старой покрышке и ободе должен соответствовать диаметр 622 мм. Покрышки с окончанием 635, 630, 584 или 559 к такому ободу не подходят, даже если в их дюймовом названии встречается похожая цифра.
• Ширина. Значение 47 указывает номинальную ширину покрышки. До покупки проверьте свободное пространство между перьями рамы, вилкой, крыльями и деталями тормоза. Колесо должно вращаться без касания и после окончательной накачки.
• Обод. Помимо диаметра учитывают допустимую для обода ширину покрышки. Нужный диапазон определяют по обозначениям и техническим требованиям производителя обода; совпадение только наружного диаметра колеса не заменяет эту проверку.
• Камера. Для камерной установки ее диапазон должен включать 47-622. Тип вентиля выбирают под отверстие в ободе, а длину вентиля — с учетом профиля обода, чтобы насос можно было надежно присоединить.

Подготовка и установка

Перед монтажом полностью снимите старую покрышку и осмотрите ободную ленту: она должна закрывать отверстия и ниппели спиц, лежать по центру, не иметь разрывов и не мешать посадке борта. Из полости обода и старой камеры удаляют песок, стекло и другие острые частицы. Камеру проверяют на повреждения и соответствие размеру, а борта новой покрышки — на целостность. Если на боковине предусмотрено указание направления вращения, его совмещают с направлением движения колеса.

Сначала на обод заводят один борт, затем укладывают слегка наполненную воздухом камеру без складок и перекручивания. Вентиль должен стоять ровно. После установки второго борта убедитесь, что камера нигде не зажата между покрышкой и ободом. Первичную накачку выполняют постепенно, контролируя равномерную посадку по всей окружности с обеих сторон. Рабочее давление выбирают только по допустимым значениям на покрышке и ободе: переносить цифры от другой модели нельзя.

Когда нужна замена

Порезы, трещины на боковинах, повреждение борта и заметно стертый протектор служат основанием для замены. При повторяющихся проколах одновременно проверяют внутреннюю поверхность покрышки, камеру и ободную ленту: оставшийся осколок или открытый край отверстия под спицу способен снова повредить камеру. После монтажа прокрутите колесо, проверьте отсутствие бокового биения покрышки и касания рамы, вилки, крыльев или тормоза. При совпадении размера 47-622 и достаточных зазорах PF-055 подходит для восстановления исправного состояния 28-дюймового велосипедного колеса и дальнейших повседневных поездок.