Велосипедная камера Deestone VERE 700×32/35C A/V (Таиланд)

Велокамера Deestone VERE 700×32/35C A/V

Предназначена для камерных велосипедных колес формата 700C с покрышками, ширина которых входит в диапазон 32–35C. Камера размещается внутри покрышки, удерживает воздух и после накачивания принимает форму свободного пространства между покрышкой и ободом. Такой вариант подходит для плановой замены изношенной камеры, устранения последствий прокола или подготовки запасной камеры для поездок. Модель выпущена брендом Deestone в Таиланде.

Как проверить совместимость

При выборе необходимо одновременно учитывать размер покрышки и тип вентиля. На боковине установленной покрышки должно присутствовать обозначение 700C, а ее номинальная ширина должна находиться в пределах 32–35C. Подходящими ориентирами служат маркировки с шириной 32C, 33C, 34C или 35C. Если указан другой диаметр колеса либо ширина находится за пределами этого диапазона, требуется камера соответствующего размера. Подбирать ее только по внешнему диаметру колеса или общему типу велосипеда нельзя: решающим остается полное размерное обозначение покрышки.

Сокращение A/V обозначает автомобильный вентиль Schrader. Он используется на многих велосипедных колесах и накачивается насосной головкой, рассчитанной на Schrader. Перед покупкой проверьте, что отверстие обода предназначено именно для такого вентиля. Если старая камера оснащена более узким вентилем Presta, новая камера A/V не считается прямой заменой без проверки обода. Насос также должен иметь подходящую головку или переключаемый разъем.

Подготовка колеса и установка

Замена камеры не ограничивается извлечением проколотой детали. Сначала нужно найти причину потери воздуха: посторонний предмет может остаться в протекторе или внутри покрышки, а поврежденная либо смещенная ободная лента способна снова проколоть установленную камеру. Осмотрите внутреннюю поверхность покрышки, основание обода и зону спиц. Острые кромки, выступающие концы спиц и остатки стекла, проволоки или шипов необходимо устранить до сборки.

• Слегка подкачайте камеру: она должна лишь принять округлую форму. Это помогает ровно разместить ее внутри покрышки и уменьшает вероятность складок.
• Установите вентиль прямо: вставьте его в отверстие обода без бокового перекоса. Наклоненный вентиль испытывает лишнюю нагрузку возле основания.
• Распределите камеру по окружности: убедитесь, что она не перекручена и полностью находится внутри покрышки.
• Монтируйте борт аккуратно: начинайте работу со стороны, противоположной вентилю, и следите, чтобы камера не оказалась зажатой между бортом покрышки и ободом. Острые инструменты для этой операции не подходят.
• Проверьте посадку перед полной накачкой: сначала подайте небольшое давление и осмотрите колесо с обеих сторон. Борт покрышки должен располагаться равномерно, а камера не должна выступать наружу.

Эксплуатация и замена

Окончательное давление выбирают по допустимому диапазону, указанному на боковине конкретной покрышки, а не по названию камеры. После монтажа колесо следует прокрутить и повторно проверить равномерность посадки. Давление рекомендуется контролировать манометром регулярно и перед продолжительными поездками. Поводом для замены служат прокол, повреждение возле вентиля, трещины, заметная деформация или повторяющаяся потеря воздуха. Если маркировка покрышки соответствует 700×32–35C, обод рассчитан на A/V, а насос поддерживает Schrader, эта камера подходит для восстановления обычного камерного колеса или использования в качестве заранее подобранного запаса.