Велосипедная камера Deestone 26 × 1,95–2,125 A/V 48 мм

Велосипедная камера Deestone 26 × 1,95–2,125 A/V

Предназначена для 26-дюймовых велосипедных покрышек шириной от 1,95 до 2,125 дюйма. Камера размещается внутри покрышки, удерживает воздух и позволяет поддерживать предусмотренное для колеса давление. Такой диапазон подходит для нескольких близких размеров: камеру можно использовать, если обозначенная на боковине ширина покрышки находится между 1,95 и 2,125 дюйма включительно.

Модель оснащена автомобильным ниппелем A/V, также известным как Schrader. Это распространенный тип с подпружиненным сердечником, для которого необходим совместимый наконечник насоса. Длина ниппеля составляет 48 мм. Перед покупкой следует проверить не только размер покрышки, но и тип отверстия в ободе, длину ниппеля прежней камеры и доступность ниппеля после установки. Он должен свободно проходить через отверстие и оставаться удобным для подключения насоса.

Что проверить при выборе

• Диаметр: на боковине покрышки должно быть обозначение 26 дюймов. Одна только приблизительная оценка диаметра колеса не заменяет проверку нанесенного размера.
• Ширина покрышки: подходят значения от 1,95 до 2,125 дюйма. Камера неподходящей ширины может чрезмерно растягиваться либо собираться складками внутри покрышки.
• Тип ниппеля: A/V должен соответствовать отверстию обода и наконечнику используемого насоса. Если прежняя камера имела другой тип ниппеля, необходимо отдельно проверить обод.
• Длина ниппеля: значение 48 мм нужно сопоставить с профилем обода. После монтажа ниппель должен выступать достаточно для надежного присоединения насоса.

Подготовка колеса и установка

При замене камеры полезно полностью снять покрышку и определить причину прокола. Внутри покрышки не должны оставаться осколки, проволока, шипы и другие острые предметы. Ободную ленту проверяют по всей окружности: она должна закрывать отверстия и концы спиц, лежать ровно, не иметь разрывов и не мешать посадке борта покрышки. Эта проверка снижает вероятность повторного повреждения сразу после ремонта.

Перед укладкой камеру слегка накачивают, чтобы она приняла округлую форму без сильного растяжения. Ниппель вставляют в отверстие обода прямо, без бокового натяжения, затем равномерно распределяют камеру внутри покрышки. При установке второго борта необходимо убедиться, что камера нигде не зажата между покрышкой и ободом. Острые инструменты применять нельзя, а при работе монтажной лопаткой требуется особенно внимательно контролировать положение камеры.

Сначала колесо накачивают до небольшого давления и осматривают с обеих сторон. Борт покрышки должен располагаться равномерно, камера не должна выступать наружу, а ниппель — отклоняться в сторону. После проверки давление доводят до диапазона, указанного производителем на боковине установленной покрышки, и контролируют манометром. Предельное давление определяют по покрышке и ободу, а не только по размеру камеры.

Когда камеру стоит заменить

Новая камера нужна при проколе, повреждении возле основания ниппеля, заметной деформации или повторяющейся потере воздуха, которую не удалось устранить ремонтом. Если колесо спускает снова, следует проверить не только саму камеру, но также внутреннюю поверхность покрышки, ободную ленту и положение ниппеля. Deestone 26 × 1,95–2,125 A/V 48 мм подойдет как основная камера или запас для велосипеда с точно соответствующими размером покрышки и типом обода.