Воздушный фильтр в сборе SANJIA для мотоблока ZS/ZH1100 15 л.с.

Воздушный фильтр SANJIA для ZS/ZH1100 15 л.с.

Фильтр предназначен для впускной системы дизельных мотоблоков с двигателем ZS/ZH1100 номинальной мощностью 15 л.с. Он поставляется как единая сборка, а не только как отдельная внутренняя вставка. Узел очищает воздух перед его поступлением в камеру сгорания и задерживает пыль и другие загрязнения, которые не должны попадать к цилиндро-поршневой группе.

При обработке сухой почвы и работе на грунтовых участках двигатель постоянно находится в запылённой среде. Исправный воздушный фильтр уменьшает количество абразивных частиц во впуске, помогает снизить износ цилиндра и поршня и поддерживает нормальные условия сгорания топлива. Поэтому состояние всей сборки имеет значение не только для чистоты впуска, но и для стабильной работы двигателя под нагрузкой.

Назначение и исполнение

Эта позиция рассчитана на замену воздушного фильтра целиком, когда требуется восстановить корпусную часть вместе с фильтрующим узлом. Такой вариант подходит при повреждении старого корпуса, нарушении плотности соединений, проблемах с креплением или загрязнении, которое уже нельзя устранить обычным обслуживанием. Цилиндрическая корпусная конструкция имеет выступающий присоединительный патрубок и наружные крепёжные элементы; эти детали удобно сопоставить со снятой сборкой до установки.

• Тип детали: воздушный фильтр в сборе.
• Назначение: очистка воздуха во впуске дизельного двигателя.
• Совместимый двигатель: ZS/ZH1100.
• Номинальная мощность: 15 л.с.
• Марка: SANJIA.
• Формат поставки: одна собранная фильтрующая конструкция.

Как проверить совместимость

Основной ориентир при подборе — модель установленного двигателя ZS/ZH1100 и мощность 15 л.с. Одного названия мотоблока недостаточно: техника одной серии может выпускаться с разными двигателями и вариантами впуска. Перед заказом сравните старую деталь по форме корпуса, конфигурации присоединительного патрубка, расположению креплений и доступному месту возле двигателя. Все точки соединения должны совпасть без переделки и перекоса.

Не путайте эту сборку с отдельно продаваемой фильтрующей вставкой, манжетой, крышкой либо топливным фильтром. Если корпус и крепления старого узла исправны, для обслуживания может требоваться только внутренняя деталь. Если нарушена целостность корпуса или посадки, выбирают фильтр в сборе. Такой подход помогает купить именно ту часть системы впуска, которая требуется для ремонта.

• сверьте обозначение и тип двигателя;
• подтвердите мощность 15 л.с.;
• сопоставьте форму и направление патрубка;
• проверьте расположение крепёжных точек и габаритное пространство;
• определите, нужна полная сборка или только обслуживаемая внутренняя часть.

Установка и дальнейшее обслуживание

Перед монтажом очистите участок вокруг впускного соединения, чтобы снятая грязь не попала внутрь двигателя. Проверьте состояние сопрягаемых поверхностей и уплотнений, установите сборку без перекоса и равномерно зафиксируйте крепления. Корпус не должен касаться соседних деталей, а соединение с впуском должно оставаться плотным. После монтажа убедитесь, что фильтр держится устойчиво и воздух не проходит мимо фильтрующей части.

Периодичность проверки зависит от условий эксплуатации: при большом количестве пыли осмотр требуется чаще. Обслуживайте фильтр по инструкции к конкретному двигателю ZS/ZH1100 и не запускайте технику с повреждённым корпусом или неплотной посадкой. Эта сборка подходит для ремонта мотоблока с дизельным двигателем ZS/ZH1100 на 15 л.с., когда необходимо восстановить весь узел очистки впускного воздуха.