Задний вариатор DONGXIN Yamaha JOG 90 / 2T Stels 50 с барабаном

Задний вариатор DONGXIN для Yamaha JOG 90 и 2T Stels 50 с барабаном

Комплект предназначен для ремонта задней части ременной трансмиссии совместимых скутеров. Он объединяет ведомый шкив, центробежное сцепление и барабан, поэтому подходит для обслуживания участка, который принимает усилие от приводного ремня и передает его далее к заднему колесу. Задний вариатор применяется на Yamaha JOG 90, включая модификацию Jog 90 3WF (CY90), а также на двухтактных скутерах Stels 50 соответствующего исполнения.

В трансмиссии CVT передний и задний шкивы соединены ремнем. Когда режим движения меняется, ремень перемещается по коническим поверхностям шкивов, а передаточное отношение изменяется плавно, без ступенчатого переключения передач. Центробежное сцепление расположено со стороны заднего шкива: с ростом оборотов его колодки входят в контакт с внутренней поверхностью барабана, после чего вращение передается на выход трансмиссии. Поэтому состояние шкива, сцепления и барабана непосредственно влияет на начало движения, разгон и поведение скутера под нагрузкой.

Что входит в конструкцию и как подобрать деталь

Вариатор поставляется вместе с барабаном сцепления. Такое исполнение удобно при комплексном ремонте, когда изношена не одна отдельная деталь, а несколько сопряженных частей заднего механизма. Перед заказом необходимо сравнить новый комплект со снятым узлом и проверить не только название модели скутера, но и фактическое исполнение трансмиссии.

• Модель и модификация. Комплект заявлен для Yamaha JOG 90, Jog 90 3WF (CY90) и двухтактных Stels 50. Обозначение конкретной версии скутера следует сверить до разборки.
• Посадочная часть. Сравните форму центрального отверстия, тип соединения с валом и расположение всех сопрягаемых поверхностей. Они должны соответствовать демонтированной детали без доработки.
• Габариты шкива и барабана. Проверьте наружные и посадочные диаметры, общую высоту сборки и глубину барабана по старому комплекту. Это исключит контакт с крышкой трансмиссии и несовпадение со сцеплением.
• Приводной ремень. Его ширина и профиль должны соответствовать шкивам конкретной трансмиссии. Изношенный, растрескавшийся или чрезмерно растянутый ремень способен ухудшить работу даже после установки нового заднего вариатора.
• Состояние соседних деталей. Во время ремонта проверьте вал, крепеж, передний вариатор и внутреннюю часть корпуса. Люфт, загрязнение или поврежденные посадочные поверхности необходимо устранить до сборки.

Когда требуется проверка заднего вариатора

Поводом для диагностики могут стать рывки при старте, задержка начала движения, пробуксовка, посторонний шум, вибрация либо нестабильный разгон. Эти признаки не указывают исключительно на задний вариатор: похожее поведение вызывают ремень, передний шкив и другие части трансмиссии. Решение о замене принимают после разборки и осмотра поверхностей шкива, колодок сцепления, барабана и посадочных соединений.

Монтаж выполняют на очищенные и исправные сопрягаемые поверхности. На зону контакта ремня со шкивами и колодок с барабаном не должны попадать масло или смазка. Крепеж затягивают с моментом, указанным в руководстве для конкретной модификации скутера; удерживать детали при затяжке следует подходящим инструментом. После сборки нужно убедиться, что механизм вращается без заеданий, ремень расположен правильно, а крышка трансмиссии установлена без перекоса.

DONGXIN с барабаном подойдет для планового восстановления штатной ременной трансмиссии Yamaha JOG 90 или совместимого двухтактного Stels 50. Точная сверка размеров и посадки со снятым комплектом особенно важна для техники, которая ранее ремонтировалась или могла получить детали от другой модификации.