Пильная цепь 0,325″, 1,5 мм, 78 звеньев, 20″, серповидный зуб

Пильная цепь 0,325″, 1,5 мм, 78 звеньев для шины 20″

Цепь предназначена для распиливания древесины цепной пилой с совместимой режущей гарнитурой. Конфигурация включает шаг 0,325″, толщину ведущего звена 1,5 мм и 78 ведущих звеньев; ориентир по длине направляющей шины — 20″, или 50 см. Такое сочетание параметров определяет посадку цепи в паз, ее зацепление со звездочкой и общую длину замкнутого контура. Позиция подходит для плановой замены изношенной цепи или подготовки дополнительной гарнитуры, если все установочные размеры совпадают с требованиями пилы.

Режущие звенья имеют серповидный, или чипперный, профиль. Его отличает плавно закругленный переход боковой грани резца вместо выраженного угла квадратного зуба. Такая геометрия менее требовательна к точности ручной правки и легче переносит случайный контакт с загрязненной поверхностью древесины. Профиль удобен для регулярных хозяйственных работ, где важны понятное обслуживание и возможность восстанавливать режущую кромку без сложной обработки острого угла. Для сохранения нормального реза зубья необходимо своевременно править с соблюдением углов и ограничителей глубины, предусмотренных для конкретного типа цепи.

Параметры и проверка совместимости

Номинальной длины шины недостаточно для выбора. На разных моделях пил шины одинакового размера могут использовать контуры с различным количеством ведущих звеньев. Перед установкой следует одновременно сопоставить четыре значения:

• Шаг цепи — 0,325″. Он должен соответствовать ведущей звездочке пилы и ведомой звездочке направляющей шины.
• Толщина ведущего звена — 1,5 мм, или 0,058″. Этот размер должен совпадать с шириной паза шины: слишком толстое звено не войдет в паз, а слишком тонкое будет иметь недопустимый боковой люфт.
• Количество ведущих звеньев — 78. Именно их число вместе с шагом задает фактическую длину цепного контура.
• Размер шины — 20″ / 50 см. Это дополнительный ориентир, который используют только вместе с шагом, толщиной и числом ведущих звеньев.

Для подбора удобнее сверить параметры, указанные для установленной шины и пилы, а также пересчитать ведущие звенья старой цепи. Совпадение только шага или надписи 20″ не подтверждает посадку. Если прежняя цепь работала с заметным боковым люфтом, соскакивала либо не удерживала натяжение, перед монтажом новой осматривают паз и кромки шины, ведущую звездочку и механизм натяжения. Изношенная гарнитура способна мешать правильной работе даже при верных размерах цепи.

Установка и обслуживание

Монтаж выполняют по инструкции к конкретной пиле, предварительно исключив ее случайный запуск. Цепь укладывают на ведущую звездочку и в паз шины так, чтобы ведущие звенья полностью вошли в направляющую, а режущие зубья на верхней стороне были обращены к носку шины. После установки регулируют натяжение: цепь должна удерживаться в пазу без провисания и при этом свободно перемещаться по шине вручную. После первого непродолжительного периода работы натяжение проверяют повторно, поскольку новая цепь при приработке может немного ослабнуть.

Во время эксплуатации контролируют подачу цепного масла, чистоту паза шины, состояние режущих кромок и равномерность натяжения. Тупые зубья увеличивают усилие при пилении и ухудшают качество пропила, поэтому цепь правят до появления выраженного износа. Поврежденные ведущие звенья, трещины, деформированные детали или невозможность удерживать правильное натяжение являются основанием для прекращения использования. При корректном подборе и обслуживании эта конфигурация подходит для восстановления режущей гарнитуры с параметрами 0,325″, 1,5 мм и 78 ведущих звеньев.